Losse anodes als alternatief

[Stylerider]

Bericht door Stylerider » do 18 okt 2012, 12:56

Hallo, mijn boot gaat dit jaar weer niet uit het water en ik vermoed dat de zink anodes al lang op zijn.
Ik heb wel eens bij aluminium bootjes gezien dat de schipper in de haven anodes aan touwtjes rond zijn schip hangt voor de bescherming.
Kan ik met met mijn polyester schip, waar een stalen skeg en roer en RVS schroefas met bronzen schroef aan zit, ook gewoon anodes rondom in het water hangen? En beschermt dat dan ook?

Ik ben benieuwd.

Bas

[henkvd]

Bericht door henkvd » do 18 okt 2012, 15:00

Dat werkt niet, de anodes zullen wel oplossen, bieden alleen geen bescherming, hiervoor moeten de anodes niet geisoleerd aan de huid bevestigd worden.

[Stylerider]

Bericht door Stylerider » do 18 okt 2012, 16:45

Hmm, Henk, je bedoelt: niet geisoleerd aan de stalen skeg/roer en of schroefas? (de romp is polyester).

Kan ik dan de anodes met electriciteits draad verbinden aan deze delen van binnen uit het schip, en dan de anodes overboord hangen? De anodes zijn dan galvanisch verbonden met de ijzeren delen, de anodes offeren zich op voor het ijzer zodat het ijzer zich niet opoffert voor het brons(schroef)?

Lastig onderwerp, zit ik hier helemaal fout?

Bas

[henkvd]

Bericht door henkvd » do 18 okt 2012, 17:57

Om het heel kort te verwoorden, de anodes worden geplaatst op de plaats waar je bescherming wilt hebben, op de romp heeft in dit geval geen zin > polyester.
Dus moet in dit geval de anode om de schroef /as om deze te beschermen.
Overboord hangen heeft geen zin, de anode vreet weg alleen offert zich niet op, om edelere delen te beschermen.

[vuuren1]

Bericht door vuuren1 » do 18 okt 2012, 21:04

Bas,

Ligt de boot op zout water?
Zo niet werken zinkanodes niet.

Verhalen over losse anodes met draadjes die een galvanische verbinding maken zijn in de praktijk onzinverhalen.
Anodes (van het juiste materiaal) horen vastgelast te worden, zelfs montage dmv bouten is niet optimaal ivm mogelijk overgangsweerstand.

Om het voor de klanten gemakkelijk te maken lassen wij RVS bouten op het staal om de anodes op te kunnen monteren.
We meten de weerstand dan na en conserveren de verbindingen dan met epoxycoating.

[jeroenwd40]

Bericht door jeroenwd40 » ma 22 okt 2012, 10:09

ik ga bij mijn boot ook bouten op de romp lassen om makkelijk de anodes te kunnen plaatsen en te wisselen. Hans je hebt het over rvs bouten op de romp lassen,heeft rvs de voorkeur boven gewone stalen bouten? heb je dan niet weer een ander soort metaal met een ander potentiaalverschil onder water?

[vuuren1]

Berichtdoor vuuren1 » ma 22 okt 2012, 20:48

jeroenwd40 schreef:
ik ga bij mijn boot ook bouten op de romp lassen om makkelijk de anodes te kunnen plaatsen en te wisselen. Hans je hebt het over rvs bouten op de romp lassen,heeft rvs de voorkeur boven gewone stalen bouten? heb je dan niet weer een ander soort metaal met een ander potentiaalverschil onder water?

Ja, daar heb je gelijk in, maar 8 of 12x een RVS M8 x 20 boutje zal de boot niet opvreten en daarbij melde ik eerder dat we het -inpakken- met epoxycoating.
Staal kan ook maar als er 20 jaar niet naar wordt gekeken is dat ook weg..
(20 jaar nergens naar kijken is niet goed maar het komt voor)