Wel of niet antifouling ?

[Mayland]

Primocon is 1K en epoxy 2.
Dat komt inderdaad niet goed als je dat op elkaar zet.

O jee, ik lijk mezelf in de nesten te werken ...
Zie hier de geschuurde romp.

https://i.imgur.com/hEf62wc



Er zit een oude zeer harde AF op die er met een excentrische schuurmachine nauwelijks af gaat. Mijn idee was hier overheen Primocon (1K) aan te brengen, ik heb al een grote pot aangeschaft.
En dan De ijssel Double coat (2K)
Aangezien de boot nooit langer dan 10 uur in het water ligt is AF niet nodig en was ik van plan het simpel te houden...

Maar nu loop ik vast.
Wie heeft er raad?

(off topic: wat doe ik fout met het invoegen van een afbeelding?)

[Marie Christina]

Om met je off topic te beginnen:
Bovenaan zie je een knop met Img.
Als je daar op klikt zie je
Tussen de ] en de [ moet je link staan.

Maar je kunt ook op je foto in Imgur op de 3 puntjes rechtsboven klikken en de link" for bulletin boards" kiezen.
Dat is een kant en klare link.


2k houdt nu eenmaal niet op 1k.
Andersom kan wel.
Nu kun je twee dingen doen.
Toch maar op 1k overstappen, maar er bestaat ook schakel erg.
Je brengt dan een zogenaamde 'schakellaag' aan tussen de 1k en 2k laag.
Hoe dat spul precies weet zou ik je niet kunnen zeggen.
Ik houd van simpel en houd het al jaren bij 1k.
Mijns inziens doen die moderne 1k verven kwalitatief niet veel meer onder voor 2k.

[Mayland]

Om met je off topic te beginnen:

Maar je kunt ook op je foto in Imgur op de 3 puntjes rechtsboven klikken en de link" for bulletin boards" kiezen.
Dat is een kant en klare link.
...
Ik houd van simpel en houd het al jaren bij 1k.
Mijns inziens doen die moderne 1k verven kwalitatief niet veel meer onder voor 2k.

Dank je Marie Christina, de tip met de link werkt
En ja, het zal dan de 1K worden.
Dus AF zo goed mogelijk schuren, twee á drie lagen Primocon en twee lagen "International Super Gloss HS", (ook) onder de waterlijn. Tenzij iemand een betere 1K verf voor onder de waterlijn aanraadt.

[kajoe]

ik meen dat die teervervangers van tencopal wel over teerresten heen kunnen even informeren bij hun of die website bezoeken .
ze hadden vroeger al koolteer lak die je over teer kon aanbrengen ,deden wij dus ook het glom prachtig .
ik heb zelf dat spul ook op mijn boot bevalt goed ik ben niet zo van al die kleurtjes .

[chaea]

Als er al AF op zit zou ik daar niet de moeite voor doen, gewoon een nette nieuwe laag erop

[Mayland]

ik meen dat die teervervangers van tencopal wel over teerresten heen kunnen even informeren bij hun of die website bezoeken .
ze hadden vroeger al koolteer lak die je over teer kon aanbrengen ,deden wij dus ook het glom prachtig .
ik heb zelf dat spul ook op mijn boot bevalt goed ik ben niet zo van al die kleurtjes .

Mooie tip.
Ik heb wel mijn bedenking bij de "hardheid" van zo'n teervervanger. De boot gaat vaak af en op de trailer...

[kajoe]

tja ik weet niet hoehard het blijft dan toch maar verf .

[broekie]

Nogmaals het welgemeende advies: Kijk eens een keer op een site van een leverancier.
Daar staat alle informatie betreffende verfsystemen.
Wat je nu van plan bent komt niet goed met primacon en DD lak.

AF en primacon is op bitumen basis, daar kun je niet overheen verven.
Niet met 1k en ook niet met 2k.
Bodems van schepen behandel je met de daarvoor bestemde materialen.
De bestaande situatie lijkt mij prima om met de juiste materialen op door te gaan.
Dus verkloot het niet.

[chaea]

Ik lees het forum vooral veel op mijn telefoon, vaak vluchtig zo ook in dit topic.
Maar nu raak ik wat in de war door de vraag welke ik dacht over een Shetland te gaan, en waar ik later bij de vraagstelling een Mayland bootje zie op de avatar waar al AF onder zit wat ik lees in de tekst.

Maar na teruglezen is de vraagsteller kennelijk afgehaakt en hebben we het nu over een andere boot van een andere vraagsteller

Op de oorspronkelijke vraag, als er geen AF onder zit en je haalt de boot continu uit het water, dan is het zonde om daar AF onder te smeren.

De vraagstelling van Mayland is anders, die wil reeds bestaande AF vervangen voor een nieuwe verf en top/gelcoatlaag.
Maar waarom zoveel moeite doen als je al AF er onder hebt, het is een kolere werk om eronder weg te krijgen op polyester (bij staal heb je nog de perago of stralen).
Een nette nieuwe laag AF is niet lelijk en je bespaart je een hoop ellende.

[Mayland]

...
De bestaande situatie lijkt mij prima om met de juiste materialen op door te gaan.
Dus verkloot het niet.

...

Op de oorspronkelijke vraag, als er geen AF onder zit en je haalt de boot continu uit het water, dan is het zonde om daar AF onder te smeren.

De vraagstelling van Mayland is anders, die wil reeds bestaande AF vervangen voor een nieuwe verf en top/gelcoatlaag.
Maar waarom zoveel moeite doen als je al AF er onder hebt, het is een kolere werk om eronder weg te krijgen op polyester (bij staal heb je nog de perago of stralen).
Een nette nieuwe laag AF is niet lelijk en je bespaart je een hoop ellende.

Ik denk dat de analyse van chaea (en ook die van broekie) de juiste is.
Had ik er nog geen AF onder, zoals bij Gijs1993, dan was AF in mijn (ons) geval niet nodig.
Nu er al wel een AF laag op zit is daar mee doorgaan dus de eenvoudigste oplossing
Ik doe dus eerst twee lagen primocon en dan twee lagen Interspeed Extra, harde AF. Aangezien dit een trailerboot is, gaat de AF vast langer dan één seizoen mee. Beschadigingen door het traileren kan ik nu eenvoudig bijwerken.
Iedereen dank voor het meedenken en een goed vaarseizoen gewenst!