Ik heb 2 weken geleden onze eerste boot te water gelaten. Een polyester bayliner. De boot heeft altijd op zoet water gelegen en nu op het veerse meer(zout)
Na 2 weken in het water zijn de anodes (die in goede staat nog waren) zo goed als volledig verdwenen. Blijkbaar waren dit aluminium anodes. Er verschijnt een witte afzetting op de props en trimstangen. Is dit mogelijk dat de alu anodes zo snel verwijnen, je ziet ze zichtbaar oplossen?
Of moet ik naar een elektrisch probleem zoeken ? (walstroom niet aangesloten), links en rechts van onze box: een stalen zeilboot aan walstroom en links een polyester zeilboot aan walstroom...Of binnen onze eigen boot zoeken ?

Volgende week gaat hij er al terug uit om zink anodes te plaatsen
Alle tips welkom !
Bedankt!

Lees deze toelichting: https://www.kokwatersport.nl/blog/anode ... -aluminium

Nick245 schreef:Na 2 weken in het water zijn de anodes (die in goede staat nog waren) zo goed als volledig verdwenen. Blijkbaar waren dit aluminium anodes. Er verschijnt een witte afzetting op de props en trimstangen. Is dit mogelijk dat de alu anodes zo snel verwijnen, je ziet ze zichtbaar oplossen?

Waren ze wel van aluminium? Zijn het geen magnesium anodes geweest? Op zout water gebruik je zink anodes. Op brak ( of zoekt u - zout wisselend) gebruik je aluminium anodes,en op alleen zoet water gebruik je magnesium anodes. Aangezien de laatste duurder is,koopt men veelal aluminium. Maar je beschrijft dat " ze zichtbaar oplossen" , dan denk ik dat het magnesium anodes zijn geweest.
Nadeel van een magnesium anodes is,is dat deze in een jaar of zelfs eerder,helemaal opgelost kan zijn. Vandaar mijn opmerking of het geen magnesium anodes zijn.

Ik dacht ook zeker dat ze van magnesium zouden zijn omdat de reactie enorm fel is. Maar volgens de dealer die ze heeft geplaatst is dit aluminium. Afwachten dan maar wat het effect met zink gaat zijn.

Gaat de grap van een anode niet juist verloren als de anode van zink is en het staartstuk van aluminium?

Nick245 schreef:Ik dacht ook zeker dat ze van magnesium zouden zijn omdat de reactie enorm fel is. Maar volgens de dealer die ze heeft geplaatst is dit aluminium. Afwachten dan maar wat het effect met zink gaat zijn.

vijl er eens over en houd nadien een aansteker bij het vijlsel wanneer het brand is het magnesium ...

Ga ik eens proberen als ik de overschot eraf heb gehaald,bedankt!

Anodes bleken magnesium te zijn, dus geen goede combi in zout water. Hopelijk is het na het plaatsen van nieuwe anodes nu opgelost.