Vandaag mijn startaccus vervangen door 2 nieuwe frisse exemplaren maar toen ik de ouwe uit de machinekamer trok zag ik dat het twee verschillende merken en maten zijn..
Nou heb ik altijd geleerd dat geschakelde accus exact gelijk en liefst uit de zelfde productie batch moeten komen.
Toch heeft dit tweetal het bijna 15 jaar volgehouden!
Toch gek...

Ketting is zo sterk als zwakste schakel. Geldt ook hier, de kleine accu zal eerder leeg raken dan de grote. Effectief heb je nu dus 2x 120AH . Ze staan in serie 24 volt te maken begrijp ik?

Nee 12V dus parallel.

Allebei loodaccu's met allebei 6 cellen van 2,1 volt.
Zullen elkaar niet bijten, zeker niet als ze allebei even oud zijn.

mag niets uitmaken zelfde tijd ,soms krijg je geduvel als je het verschil groot laat worden in bv jaren .
vroeger (aleer) keken de binnenvaart schippers niet zo nou en zat er best wel verschil in maar in die tijd was de laderij nog met gelijkstroom en de regelaars vaak dubieus .
was vaak afkomstig van oude leger spullen en door dat vaak ongelukkig laden ver knalden er vrij veel accus .
zo hadden wij in het begin een gelijkstroom dynamo 300 amp met een regelaar die vaak vast kwam te zitten waardoor de dynamo vol bleef door laden ,met als gevolg stomende accus .
en die kon je dan naar de vuilnisbeld brengen ..zeg vaak werden ze overboord geduveld als de leverancier ze niet mee wou nemen .
nee dan nu als je het voor elkaar hebt ,,zonder ale zeer ingewikkelde toestanden zoals ik aak lees ,heb je er vrijwel geen omkijken naar zonne paneeltjes er bij voor de stilligtijd .
en dat had je vroeger niet geen zonne panelen ook vaak geen enkele mogelijkheid om walstroom te krijgen dus altijd met je hulpmotortje stroom draaien dat meestal 12/24 volt
omvormers naar 220 waren toen nog vrijwel niet voor handen had je mazzel voor walstroom en had je dan al een gelijkrichter dan had je mazzel .

Staan deze ongelijke accu's permanent parallel of alleen alleen tijdens laden, met laadrelais (Cyrix), diodebrug of een handschakelaar?

aadbloem schreef:Staan deze ongelijke accu's permanent parallel of alleen alleen tijdens laden, met laadrelais (Cyrix), diodebrug of een handschakelaar?

Stonden permanent parallel en werden rechtsreeks geladen door of druppelader en/of dynamo. Mijn nieuwe (zelfde) accus ook maar dan nu wel van het exact gelijke merk en type.

McBoaty schreef:Stonden permanent parallel en werden rechtsreeks geladen door of druppelader en/of dynamo. Mijn nieuwe (zelfde) accus ook maar dan nu wel van het exact gelijke merk en type.

Gaaf dat dat 15 jaar is meegegaan. Exact gelijke types zijn nog meer geschikter dan ongelijke maar kennelijk is de vorige set van dusdanig kwaliteit geweest dat er geen overladen naar elkaar plaatsvond. Prima dus. Ik ben tot op heden nooit verder gekomen dan 6 a 7 jaar voor zowel goedkope als ook dure types.