1 van de 2 dynamo’s werkt niet meer

[whalertje40]

Onze boot is voorzien van 2 dynamo’s, 1 van 24 volt voor het laden van de startaccu en 1 van 12 volt voor de service accu. De dynamo heb ik laten contoleren en die is goed. Het enige wat het nog kan zijn is dat de D+ ader onderbroken is, maar het lampje brandt gewoon als de motor niet draait en wel draait.

De vraag die ik heb is hoe sluit je de D+ voor beide dynamo’s aan? We hebben de boot pas een week en er is dus wat onbekendheid, de draden terug volgend zie ik dat er 2 lampjes in serie staan met een diode er tussen.

[Wolf1]

2 Dinamo's is dus 2 lampjes, het 24V lampje zit aan 1 zijde aan 61 van de dinamo de andere kant van het lampje aan 15 van het contactslot.
Het lampje van de 12V dinamo, wordt door een 24V relaitje gestuurd vanaf de zelfde 15, maar schakeld 12V naar het lampje !
Gr. Wolf1

[whalertje40]

2 Dinamo's is dus 2 lampjes, het 24V lampje zit aan 1 zijde aan 61 van de dinamo de andere kant van het lampje aan 15 van het contactslot.
Het lampje van de 12V dinamo, wordt door een 24V relaitje gestuurd vanaf de zelfde 15, maar schakeld 12V naar het lampje !
Gr. Wolf1

Bedankt Wolf voor de snelle reactie, zou de vorige eigenaar dit middels de diode gedaan hebben? Ze hebben 14 jaar zo gevaren, de beste meneer is helaas overleden, kan dus niks terug vragen.

Ik dacht eigenlijk precies hetzelfde als jouw voorstel.

[Wolf1]

Walvisje, er zijn vele sloten naar Rome, maar uiteindelijk moet de 12V dynamo aan en af geschakeld worden en een startstroompje door het veld, vindt hij ook leuk.
Als je een relaitje niet kan waarderen, zijn er natuurlijk diverse elektronische oplossingen te bedenken, een diode, zie ik nog niet direct, maar ik laat me verrassen !
Er zijn nog wel heldere geesten geweest die het met een oliedruk schakelaartje maakten.
Gr.Wolf1

[Beemer]

15 jaar terug moest ik een 24volts dynamo toevoegen ivm monteren van 24 volts hek-/boegschroef. Mijn startmotoren en dus dashboard zijn 12 volt.
Toen direct via contactje 15 van contactslot en een relais het stuurstroompje naar de 24v dynamo gemaakt. Zelfde schakeling zoals Wolf nu ook aangeeft.
De meest simpele en logisch wijze om zo’n extra dynamo te activeren! Elke (latere) monteur herkent en begrijpt direct zo’n schakeling
Zelf houd ik minder van “slimmigheden en verrassingen” in elektrische circuits