Motor start niet op Thuisaccu's maar wel op startaccu

[Gean]

Goedemorgen,
Mijn (start)motor wil ineens niet meer starten. Hoor een lichte klik of helemaal niets.
Ik heb 3 accu's, waarvan 1 een "emergency" accu. Als de motor niet start kan ik de rode sleutel in het "emergency" slot doen en dan kan ik op de noodaccu starten. En dan is het starten, lopen.
Om de accu's te testen heb ik de bedrading van alle accu's losgehaald om ze zo onafhankelijk van elkaar eens door te meten.
De drie accu's meten met een multimeter, nadat ik ze allemaal eens losgekoppeld heb van elkaar rond de 14 volt.
De accu's zijn 4 jaar oud en alle drie van hetzelfde type.
Motor start dus niet op 2 accu's maar wel op de noodaccu.
Accu's zijn: 12v 72Ah (20h) 57113 VMF Calcium.
De accu's worden geladen door een Victron Blue Power IP22 Charger12Volt / 30 Amp / 3 outputs

Wat kan hier aan de hand zijn?

[heuvels]

Heb je een mechanische keuze schakelaar of relais in je circuit? Ingebrande contacten?

[elrenegado]

zijn ze alle 3 72ah ?
En die 14v, meette je die net nadat de polen los waren ? of heb je een paar uur gewacht ?

Zoals je het omschrijft klinkt het alsof er een accu slecht is, of ze te licht zijn.
Daar het wel werkt als je de "nood" accu erbij zet.

[Kwokko]

Wat kan hier aan de hand zijn?

Even er vanuit gaande dat je op 12 volt start ,en niet op 24v.
Wat voor een motor staat er in je boot?
Want normaliter start je op 2 accu's die parallel geschakeld zijn ,denk ik dan
Dus je hebt dan 144 Ah ter beschikking.
Wat moet daar mee aangezwengeld worden?
Nu is dat niet genoeg meer,en moet er een derde bij komen ,d.m.v. een sleutel, dus komt er nog eens 72Ah bij.
Of wordt d.m.v. die sleutel de andere accu's uitgeschakeld ,zodat je maar op 1 accu start.
Hoe is e.e.a. bij jou geregeld?
En worden de accu's ook geladen als de motor draait tijdens het varen?

[Gean]

Probleem is opgelost. 1 Accu was niet goed.
Gemeten met een DHC BT501 meter.
Vreemde is dat State of charge 86% was en State of Health 5% was.
Conclusief meter: Bad & Replace.
Maar hoe kan dat? Accu is nog geen 4 jaar oud.

[Navigo]

HH

Misschien niet helemaal lief geweest voor de accuset?
Zoek de specificaties van deze accu’s eens op; laadspanning, laadkarakteristiek, laadcycli, etc.
Klopt dit met hoe het aan boord wordt gebruikt?

Navigo

[elrenegado]

Probleem is opgelost. 1 Accu was niet goed.
Gemeten met een DHC BT501 meter.
Vreemde is dat State of charge 86% was en State of Health 5% was.
Conclusief meter: Bad & Replace.
Maar hoe kan dat? Accu is nog geen 4 jaar oud.

Kan vele oorzaken hebben,
Meeste voorkomende is verkeerd gebruik van lader, of verkeerde instellingen van die lader.

Maar ook verkeerd aangesloten, als je 2 accu's parallel hebt staan, dan pak je de plus van accu 1, en min van accu 2.
Wanneer je zowel plus als min van 1 accu gebruikt, word die overbelast omdat hij dan ook de 2de moet laden... dit sloopt een accu langzaam.

Dus zonder meer info over hoe e.e.a. gebruikt word, aangesloten is, welke lader eraan hangt en hoe deze geconfigureerd is kunnen we er niet echt een goed antwoord op geven.