Bericht door vuuren1 » di 21 mei 2013, 21:36

Beemer schreef:
Uiteraard dat bij een goede kabelgoot en afscherming hier geen sluiting is te verwachten. Maar praktijk is dat menig kabel direct op het vlak met olie en met scherpe spanten ligt.

Laadkabels zekeren we aan beide kanten omdat een klevend relaiscontact brand in dat circuit kan veroorzaken.
De voedingskabel gaat in een kunststof goot en als het los over spanten ligt is het knoeiwerk waardoor schepen uiteindelijk kunnen afbranden
Ik ken er een exact voorbeeld van. Die boot is uitgefikt omdat de kabels door een schot liepen waarin het gat met een gatenzaag was gemaakt (en verder niks..).

Goedemiddag,

Ik steel dit onderwerp even voor mijn probleem. Mijn CUPA CP50 is "langzaam" gestopt met werken. Zowel links als rechts deed hij het soms niet, en sinds een week helemaal niet meer. Zekering is oke, er staat 24V op het relais. Hoe kan ik controleren of het anker / veld in orde is zonder de hele boot uit het water te halen? Zou het het relais kunnen zijn? Dit laatste vraag ik omdat zowel links als rechts niet werken.

Hoor graag jullie ideeen,

groet Bas

Ik heb al 2x gehad dat de overgangsweerstand bij inschakelen te groot werd. Verbindingen dus. Probeer eens met een accukabel van accu naar pool op de motor te draaien. Als die het dan wel doet, kun je zo de slechte verbinding detecteren.

Wolf1 schreef:Meten is weten, waar ligt Bas ? En kun je er bij om te meten ?
Gr. Wolf1

Hi Wolf, de boot ligt in Roermond. Ik kom erbij dus hoor graag wat ik het beste kan meten. Kan ik het anker of veld doormeten?

groet bas