rijgklemmen

[pascall]

Ja, dan wel rijk veredelde kroonsteentjes

Mvg,

Pascal.

[ErikH]

Inderdaad veredelde kroonstenen maar nu met mogelijkheid om ze fatsoenlijk door te verbinden.

Gr.

Erik

[Rob Art]

Al kom je die laatste 2 erg weinig tegen (behalve bij de goedkope spleetoog)
Aquanaut

[Kwokko]

"Domme vragen bestaan niet, domme antwoorden helaas wel!"
Deze zit op het randje ben ik bang, maar ik stel hem toch:
Wat zijn dat rijgklemmen? Een soort kroonsteentjes?

Nee dom is dat niet.integendeel zelfs,want je kunt van niemand verwachten ,die niet in electra werkzaam is,dat die alles daarvan af weet.
Maar ik denk dat het ook een soort van kroonsteentjes zijn,die niet los ,zoals bij een gewoon kroonsteentje ,zwevend tussen 2 draden zit,maar op een soort van rail geklikt worden.
Eerst maak je een alu profiel op een wand,en op dat profiel ,wat er dus geschikt voor is , haak je de klem er aan de bovenzijde aan,en door enige druk op de klem uit te oefenen klik je deze op dat profiel.
Verder heeft het dezelfde functie als een kroonsteentje,maar het zit veel beter gerangschikt en netter op een profiel.

[Lotte]

Misschien begrijp ik het niet goed, maar waarom allemaal van die rijgklemmen? Een kroonsteentje gebruikte je om te verlengen, of als er al een draadje aan de gebruiker vast zit. Normaal gesproken ga je toch van de gebruiker naar de switch of zekeringkast? waarom eerst naar een rijgklem? Of worden alle rijgklemmen aan één zijde doorverbonden om vanaf daar naar de accu te gaan voor 1 centrale voeding?

Lotte

[aadbloem]

Misschien begrijp ik het niet goed, maar waarom allemaal van die rijgklemmen? Een kroonsteentje gebruikte je om te verlengen, of als er al een draadje aan de gebruiker vast zit. Normaal gesproken ga je toch van de gebruiker naar de switch of zekeringkast? waarom eerst naar een rijgklem? Of worden alle rijgklemmen aan één zijde doorverbonden om vanaf daar naar de accu te gaan voor 1 centrale voeding?
Lotte

Rijgklemmen zie je terug in de centrale bedradingskast waar alles bij elkaar komt. Je kan een hele serie rijgklemmen naast elkaar op een rail klikken en daar al je draden afwerken. Je kan rijgklemmen bovenop aan elkaar doorverbinden met een strip waarmee je dan weer groepjes kan maken die je naar een zekeringkastje of dashboard schakelaar(s) brengt. Je kan op dezelfde rail ook zekering automaten klikken. Kortom je creeert daarmee een soort centraal verdeelpunt voor stroomkabels. Vaak zie je dan ook op zo'n paneel grijze kabelgoot(jes) link, rechts, onder en boven een serie rijgklemmen.
Hier een voorbeeld, wel wat druk en de deksels van de grijze kabelgoot zijn er af, wordt wel een stuk netter met deksels
https://www.scheepsexperts.nl/images/st ... a_boot.png
Deze is wat beschaafder:
https://i2.wp.com/www.offertehaven.nl/w ... C640&ssl=1
De rode en blauwe rijgklemmen zijn wel een aardig voorbeeld van verdelen, de rijgklemmen zijn bovenop gekoppeld met dat gele stukje en misschien de aanvoerende dikke draad die verdeeld wordt in meerdere draden de boot in. Je kan hier dus een mooi verdeelpunt bouwen, draden kenmerken geven en het geheel is dan weer goed te documenteren. In het tweede voorbeeld zie je 0v (0 volt) en 24v (24 volt) merktekens maar handiger is om elke draad een uniek nummer te geven en te documenteren waar de draad voor dient. De kleuren van de rijgklemmen kunnen ook een herkenbare functie weergeven zoals blauw = massa

[Popeye]

https://youtu.be/GZlGNy8cq38

Groet, Jack.