even een update,
alles netjes in de stuurstand gemonteerd. 12V in het bovenste gedeelte
en 230V in de onderzijde. zo is het mooi van elkaar gescheiden. ik ben geen
elektricien maar ik denk dat het zo netjes en overzichtelijk is. in ieder geval
heeeeeeel veel beter als de spaghettie zooi met kroonsteentjes en plakband die erin zat!!!
de acculader komt later er nog bij die hangt momenteel aan de accu s in de boot.
de omvormer aangepast, draden van de stopkontakten losgemaakt, netjes een kroonsteen in de omvormer
gemaakt, gaatje geboord voor doorvoer aan de onderzijde met doorvoer rubbertje, en meteen een bruine
en een blauwe draad naar buiten gevoerd zodat duidelijk is wat de fase en de nul draad is. de nuldraad middels
een blokje rijgklemmen aan de aarde (sterpunt) verbonden om zodoende fase en nul te maken.