Hallo forumleden: Ik ben nieuw hier! Ik wil mij laadstroomlampje vervangen of aanvullen met een acoustisch alarmpiepertje. Kan dit zomaar? Als de v snaar van de motor zou breken wil ik worden gewaarschuwd. Ik hoor bij sommige andere scheepjes ook een alarm vlak voor het starten van de motor.....

Dat kan toch niet zo moeilijk zijn? Daar durf ik me nu wel aan te wagen daar een antwoord op te geven.
Gewoon een buzzer in serie schakelen met je waarschuwingslampje wat er al zit.

Een buzzer zoals deze:

https://www.ebay.com/itm/2PCS-95DB-Alarm-DC-3-24V-12V-5V-Electronic-Buzzer-Continuous-Beep-Piezoelectric/173663716066?epid=1283936047&hash=item286f2a02e2:g:eF4AAOSw3mpXJrpN&frcectupt=true

Zou ik hem parallel aan het lampje zetten

henkvd schreef:Zou ik hem parallel aan het lampje zetten

Ik ook, in serie werkt meestal niet zo best . . . .

Heb ik het goed dat als je hem parallel doet dat als er 1 uitvalt de ander het nog doet of denk ik verkeerd?
Misschien kan Henk dit mij vertellen.
Ik dacht namelijk dat als ze in serie staan dat als er dan 1 uitvalt niks het meer doet.
Gr René ( klaver vier)

Klopt René.
Dan is de stroomkring onderbroken.
Net als vroeger met de kerstboomverlichting.

In serie zakt in ieder geval de spanning over beide aangesloten items, hoeveel dat hangt van de weerstand af per item, probleem met de functie van het lampje is ook dat we een bepaalde stroom door de veldspoelen willen laten lopen van de dynamo, gaan we die beïnvloeden dat loop je de kans dat de dynamo niet op gang komt en niet gaat laden, beter is het dus ook om er niets tussen te zetten.

Als ik het goed heb loopt de stroom door het lampje naar de dynamo. Daar wordt dan een magnetisch veld opgewekt. Het lampje mag 2 tot 5 watt zijn niet hoger en niet lager. De buzzer moet dan tenminste het zelfde wattage hebben ? Ik vraag me wel af of dit de goede manier is om een waarschuwing te ontvangen als de V snaar breekt ?

Sorry Henk van de. Ik zag je bericht te laat.

Ik heb ooit een relais parralel gezet aan het laadlampje; met de idee dat de verbruikers accu pas via relais bijgeschakeld wordt als de dynamo begint te geven zodat de verbruiksaccu niet meedoet voor het starten. Dit maakte echter al dat ik fors gas moest geven voor de dynamo begon. Geen succes dus.