Ik heb een scheidingstrafo en de Quattro 5000 in het motorruim.
In de meterkast (230V gedeelte) zie ik van links naar rechts:
1. Een deel van de zekeringautomaten
2. De aardlekschakelaar
3. Een zg. magneetschakelaar waarvan de toepassing mij nog niet duidelijk is
4. Een schakelaar welke de walstroom aan en uit zet (bij het aan- en uitzetten hoor ik een klik vanaf de Quattro in het motorruim)
Vanaf de aardlekschakelaar gaan dikke draden naar de verdeelblokken waarop de 230V zekeringautomaten aangesloten zitten.
Ik wil graag een kWh verbruiksmeter op de rail plaatsen.
Kan ik deze (elektrisch) plaatsen tussen de zekeringautomaten en de aardlekschakelaar (uitgang aardlekschakelaar) of (makkelijker) op de ingang van de aardlekschakelaar?
Alvast dank!