Na het regelmatig uitvallen van de thermische zekering op de stuurdoos is me aangeraden om de magnetische koppeling van de compressor te vervangen .
De vraag is of het normaal is dat je bij het opzetten van de massasleutel en + sleutel de koppeling aangetrokken wordt ?
Het sleutelcontact ( dashboard ) staat niet op .
Volgens de handleiding werkt de koppeling bij een draaiende motor vanaf 1700 TR/min tot 3100 tr/min, na dit toerental neemt de Turbo over .
Voor het uitvallen van de zekering hoorde je de koppeling aanslaan en bij hogere toeren terug afslaan ,gelijk het hoort . ( beetje irritant geluid )
Motor heeft 800 hr
Mvg
Marc