variatie spanning dynamo

[jpsystem]

Hallo Mensen, een vraagje mijn voltage van de dynamo schommelt regelmatig iemand een idee hoe dit kan.?

Er achter hangt een diode brug die de spanning opsplitst naar twee accu,s

Het gaat om de peugeot indenor dtn 50 van 1974.

dit doet hij al langer maar eerst niet continu.

bvd John

[vuuren1]

Zit de regelaar onder je motorpaneel?

Als het opvallend en of wisselend of toenemend plaatsvindt dan is er vaak een probleem met de bedrading van de motor naar het motorpaneel en vice versa (en ook rondom de motor).
Na 42 jaar trillen, vocht en gewoon ouderdom is de elektrische installatie van een DTP-50 gewoon op.

Dat hoeft vooralsnog niks met de diodebrug te maken te hebben.

Advies:
Accuspanning meten op de spanningsregelaar, die mag niet teveel wisselen.
Vervolgadvies: Zonder glazen bol te raadplegen weet ik eigenlijk al dat ouderdom de boosdoener is.

De spanningsregelaar vervangen is meestal het eerste wat een gemiddelde monteur zal doen maar de kans dat je probleem hiermee duurzaam is verholpen is erg klein.

[aquanaut]

Als er nog de originele spanningsregelaar op zit, staat deze op de motor op een plaatje boven het vliegwielhuis.
De hoofdschakelaar zit er naast.
De originele regelaar is van het mechanische type, als de acuuspanning bij de regelspanning in de buurt komt gaat de regelaar pendelen.
Dit pendelen is niets anders dan het in en uitschakelen van het veld van de dynamo.
Dit kan flink slingeren van de voltmeter op het motorpaneel tot gevolg hebben.
Een getraind oor kan het in en uitschakelen horen aan het motorgeluid.
Dus indien een mechanische, is dit een normaal verschijnsel.
Aquanaut

[vuuren1]

Er zijn ook (vele) uitvoeringen van DTN met de regelaar onder het motorpaneel.
Ook die zgn. hoofdschakelaar is een fout ding.

Iets pendelen is normaal maar ik lees uit het verhaal dat het nu anders is en dat dat de reden is om deze vraag te stellen.
1974... Dan weet ik wel hoe het er uit ziet: Niet goed meer en wachten op meer problemen.

[pleysant]

Ervaring,diode's eruit geblazen,oorzaak bleek hoofdschakelaar,tijdelijk met de vakantie terugvaart overbrugt!

Vrg,Ed

[vuuren1]

De standaard hoofdschakelaar is te licht en storingsgevoelig.

[Bert10]

Zie ook dit topic: viewtopic.php?f=27&t=2383

Probleem ( en oplossing ) uitvoerig beschreven.

vr groet,
Bert.