Cyrix ct ontkoppeld steeds

[Frans525]

Ik heb een probleempje met mijn cyrix-ct 230A.
De cirix verbreekt steeds de verbinding. (Led knippert om de 2 sec)
Daarna word er weer verbinding gemaakt. (Led brand 2 sec)
Daarna brand de led continu. Dus is de verbinding goed, en worden bijde accu's geladen.
Dit proces herhaald zich om de 5 min.
Als de cyrix ontkoppeld, word alleen de lichtaccu geladen.

Boot staat op de kant, en ligt aan de walstroom.
Accu's worden geladen door een blue power 12v 30a.

Beide + kabels van de start en licht accu zitten aangesloten op de cyrix.
De laad + kabel van de acculader zit aangesloten op de + van de lichtaccu.
De dynamo laad + kabel zit aangesloten op de + kabel van de startaccu op de cyrix.

Nu was ik deze week vergeten de hoofdschakelaar uit te zetten. (Wal stroom was uit)
En nu zijn beide accu's leeg. Ook de start accu. Dit mag dus niet gebeuren.

Iemand enig idee?
Alvast bedankt.

[aquanaut]

Hoe leeg is de startaccu?

Maw welke spanning meet je op de startaccu zonder dat deze bijgeladen wordt?

Aquanaut

[Amersfow]

Aha, er loopt een te grote stroom misschien?

[aquanaut]

Nee, dat krijg je met een 30A lader niet voor elkaar bij een Cyrix die 230A kan hebben.
Aquanaut

[Frans525]

Hoe leeg is de startaccu?

Maw welke spanning meet je op de startaccu zonder dat deze bijgeladen wordt?

Aquanaut

Op dit moment meet ik op start accu 11,1 volt.
Op de licht accu 11,86 volt.
Licht accu laad dus wel op. (Zit +van lader op aangesloten)
Maar hij laad start accu dus niet mee.
Alleen als de cyrix verbonden is, dan wel.
Maar dat is nu dus een paar minuten.

[aquanaut]

Frans wat is de capaciteit van de accu's en wat voor type accu's zijn het?
Zet de lader eens aan met de meetpennen op de serviceaccu
welke spanning zie je en wat gebeurt er met de serviceaccuspanning zodra de Cyrix inkomt?
11,1 V is extreem laag en schadelijk voor de accu.

Oh en hoe kan het dat je beide accu's leeglopen als je de hoofdschakelaar aan laat staan?
Wat staat er op die accu's aangesloten dan?

Aquanaut

[Frans525]

Frans wat is de capaciteit van de accu's en wat voor type accu's zijn het?
Zet de lader eens aan met de meetpennen op de serviceaccu
welke spanning zie je en wat gebeurt er met de serviceaccuspanning zodra de Cyrix inkomt?
11,1 V is extreem laag en schadelijk voor de accu.

Oh en hoe kan het dat je beide accu's leeglopen als je de hoofdschakelaar aan laat staan?
Wat staat er op die accu's aangesloten dan?

Aquanaut

Het zijn op dit moment 2x 100A accu's. (Komen binnenkort 2x 120A lichtaccu, en 1x 100A startaccu in)
Het zijn gewone lood accu's.
Als ik de lader aan zet op de service accu geeft hij 12,69V aan. Dit is met cyrix aan.
Zal morgen ff met cyrix uit meten.
Geen idee waarom ze leeg lopen. Op de start accu zit alleen de startmotor.
En lichtaccu zit de koelkast, elec. Toilet, radio en alle verlichting.
Beide -kabels gaan over 1 massaslot. Maar dit maaks volgens mij niks uit.

[vuuren1]

Het lijkt op andere problemen dan een probleem met de accu scheider.

12,69V met de lader aan is ook niet goed en de andere omschreven lage spanningen al helemaal niet.
De afschakelspanning is 11 - 12,8V en daar zitten de spanningen kennelijk/meestal onder.
De koppelspanning is 13 - 13,8V
(beiden ook trendafhankelijk)

De accu's lijken, gezien de gemeten waarden gewoon stuk.
Of het leeglopen door een onbekende verbruiker komt of "gewoon" zelfontlading van defecte accu's is is nu niet bekend.

[Frans525]

Het lijkt op andere problemen dan een probleem met de accu scheider.

12,69V met de lader aan is ook niet goed en de andere omschreven lage spanningen al helemaal niet.
De afschakelspanning is 11 - 12,8V en daar zitten de spanningen kennelijk/meestal onder.
De koppelspanning is 13 - 13,8V
(beiden ook trendafhankelijk)

De accu's lijken, gezien de gemeten waarden gewoon stuk.
Of het leeglopen door een onbekende verbruiker komt of "gewoon" zelfontlading van defecte accu's is is nu niet bekend.

Ik zal morgen de accu's even testen.

[aquanaut]

Even puur nieuwsgierig,
Waarom heb je voor de Cyrix 230 gekozen, heb je een hele zware dynamo?

En verder sluit ik mij bij Hans aan en vrees ik voor je accu's
Uiteraard moet je wel gaan onderzoeken waarom je accu's leeg lopen, dat hoort niet.

Aquanaut