Hallo Aquanaut
Anders wacht ik tot morgen zodat u het uit kan zoeken hoe het zit.
Tot zover eerst bedankt.
Tally

Er zijn hier meer deskundigen hoor!!

Heel simpel is om in geval van een combi gever (of een reeds aanwezige alarmgever) alleen het alarm parallel door te koppelen naar een lampje/zoemer boven.

Wat heb je aan een temperatuurmeter?
Als je er even niet op kijkt (omdat je aan het varen bent) en het gaat mis dan ben je te laat. Een alarm is dan veel effectiever (en het is stukken goedkoper).

Bij interkoeling is ook een alarm in het uitlaatsysteem vooral erg nuttig.
Het meest gevoelige daar is de impellerpomp en het wierfilter.
Een dergelijk alarm waarschuwt bij 70 graden, dus mooi op tijd voor het warm lopen van de motor of het smelten van je uitlaatsysteem.

VDO 325/805/3 /1 =1/4 -18 NPT
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,/2 = 5/8-18 UNF
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,/3 = 3/8-18 NPT

Ca 25 Ohm bij 90 gr. (25 ohm/90gr = norm bij VDO voor 2 klokken, 50 ohm/90gr voor 1 klok)

Gr, Eagle

Bedankt heren hier ga ik mee bezig