Uitgangsspanning Victron scheidingstrafo 3.600 watt

[Yep]

Helder en dank!!
Ook weer opgelost.
Ik stort me weer even op gemeten verbruik (onderwerp 'Scheidingstrafo')

[vuuren1]

De vraag is nu waarom je Yep adviseert om het niet te gebruiken.

AES kan storing veroorzaken in ledverlichting, dimmers, telefoonladers (schakelende of fase aansnijdende voedingen)
Dit omdat er geen zuivere sinus wordt gevormd in AES.
Het vormen van deze "nette" sinus kost namelijk vermogen en daar zit de besparing.
Aquanaut

Ik had nergens last van en wellicht omdat de omschakeldrempel achter de stand-by stand voldoende klein is.

Als gebruiker schakelde ik de inverter alleen maar aan als ik voor mijn idee voldoende belasting had om de inverter aan te zetten.
Niet alleen voor een telefoonlader, dat kost relatief veel stroom als je de nullast er bij optelt.

Als deze optie een en al drama zou zijn dan zou Victron deze optie m.i. niet bieden.

[aquanaut]

Hans,

Ik geloof niet dat ik de woorden "één en al drama" heb gebruikt in mijn antwoord.....
AES en searchmode zijn hele waardevolle functies van de omvormer, alleen minder geschikt bij het gebruik in een installatie zoals die van Yep.
Er zitten tientalle functies in de Quattro die aan boord van een woonschip nooit gebruikt gaan worden....

De inschakeldrempel is een instelbare waarde, hoe kleiner de omvormer hoe lager je deze waarde kunt instellen.

Aquanaut

[vuuren1]

Vage klachten kunnen als drama worden ervaren als het niet werkt zoals iemand verwacht.

Ik had een 2kva combi (multiplus) en die deed alles wat ik verlangde.

Ten tijde van de inbouw heb ik mij wel verdiept in de instelmogelijkheden.
En ook nog met de leverancier mijn voorkeuren besproken omdat ze (als ik het nog goed weet) het apparaat softwarematig konden instellen (en die mogelijkheden had ik niet).

Ik denk ook niet dat het heel verstandig is om een dergelijk systeem bij een dozenschuiver aan te schaffen.
Dan moet je het allemaal zelf uitzoeken en sluipen er zomaar foutjes in allerlei instellingen.

[aquanaut]

Klopt helemaal.
Daarom gaat 60% van de apparatuur die bij ons de deur uit gaat met enige vorm van aanpassing weg.
Meestal klant specifiek, met additionele software, soms slechts een enkele parameter aangepast.
Een installatie met een internetverbinding en Color Control kan ik zelfs van achter mijn bureau programmeren/bedienen/overnemen.
Ongeacht waar de installatie staat.

Bij een doorsnee jacht installatie zijn er niet zo veel instellingen nodig.
Hooguit het aanpassen van de laadstroom.
Alle potentieel lastige instellingen staan standaard uit (zoals AES of Search Mode).
Er zijn daadwerkelijk instellingen die verkeerd ingesteld kunnen worden en het apparaat en of de achter liggende kunnen schaden.
Blijf in alle gevallen van de drukknopjes en de dipswitches op de print af.
Bijvoorbeeld één simpele druk op het "up" knopje en de omvormer draait 240V 60Hz ipv 230V 50Hz.

Voor de MPPT solar laders zijn er wel 2 gebruikers interfaces, via bluetooth en via de MPPT control
Binnenkort wordt er ook een kleine laderlijn uitgerust met Bluetooth.

Aquanaut

[vuuren1]

Vandaar mijn motivatie om dergelijke zaken bij een gespecialiseerd bedrijf aan te schaffen.
De bijgevoegde documentatie leverde soms wat twijfel op en dan is het heel handig als je even een contactpersoon kunt bellen die je meteen en zonder omhaal helpt.

Met name bij een wat meer geavanceerd systeem geef ik de voorkeur aan 1 merk bij eenzelfde leverancier.
Goedkoper (nee, voor aanvankelijk minder geld) kan je leuk combineren maar als er dan iets is gaan partijen vaak naar elkaar wijzen.

Vandaar onze (destijds eerste) 'niet no-nonsens' boot is uitgerust met een goed Victron systeem.
Komend jaar wordt het geheel (inclusief de accuset) 10 jaar oud en tot nog toe probleemloos.