Bilgesysteem

[Yep]

Hoi Wolf,

Dank je!!
Echter, vannacht heb ik liggen malen en ik ben eruit.

1. De schakelaar voor de pomp met lamp laat ik op het dashbord zitten (stoort niet).
2. In het motorruim monteer ik een eenzelfde schakelaar (makkelijk aansluitbaar vanwege aanwezigheid van prik en pomp).
3. De draden van de switch achter heb ik getraceerd in de meterkast. Ik ga checken of de onderste switch in het midden en de switch voor hierop parallel zijn aangesloten hetgeen ik wel vermoed. Zo niet, dan trek of traceer ik wel een draad van de voorste switch naar achteren.
4. Ik monteer een krachtige zoemer in of op de meterkast waarop de 3 switches aangesloten worden.

Ofwel: Zoemer bij activering van de midden/onderste, voorste en achterste switch en automatisch afpompen bij activering van de midden/bovenste switch.
Optioneel: De bovenste midden switch kan via een diode ook nog de zoemer activeren maar eigelijk is dit niet nodig.

Groet,

Yep

[Wolf1]

Yep, je verhaal kan ik niet helemaal volgen, maar als jij denkt dat het zo moet, ga je gang !
Het blijft wazig waar de pomp stopt te pompen ?
Een schemaatje zou een hoop duidelijkheid kunnen geven.
Gr. Wolf1

[Yep]

En dat terwijl ik het toch heel nauwgezet beschrijf

[Wolf1]

En dat terwijl ik het toch heel nauwgezet beschrijf

Dat zal best wel, in elke ruimte signalering met toeters en bellen, en als ik dan goed begrijp een hoge vlotter in de machine kamer voor de pomp ?
Blijft toch de vraag open, wanneer stopt de pomp ?
Dat je er over hebt nagedacht geloof ik wel, maar met een schemaatje snap ik misschien ook hoe !
Gr. Wolf1

[Yep]

Praktisch gezien wordt het gelijk zoals jij geschetst hebt.
Alleen komt er een zoemer bij en de manuele schakelaar op het dashbord laat ik zitten.

[Yep]

En project afgerond.
E.e.a. werkt perfect en geeft toch wel een rustig gevoel