Dynamo

[Lotte]

Bericht door Lotte » wo 09 jan 2013, 22:07

IK blijf nog maar even doorvragen; Weet iemand welke dynamo dit is en wat de laadstroom is?

[henkvd]

Bericht door henkvd » wo 09 jan 2013, 22:17

Puur dankzij Google en de sticker met het nummer


Manufacturer EDR
Number 930560
Description Alternator
Original numbers 5007078, 78GB10300FA, 78GB10300FB, 77GB10300FA, 78GB10300FD
Length 1/ Length 2 [mm] 14.0 / 84.0
Weight [g] 5880
Voltage [V] 12
Alternator Charge Current [A] 70
Plug Type ID PLUG381
Length 1 [mm] 22

o.a. gebruikt in de nodige Ford's

[vuuren1]

Bericht door vuuren1 » wo 09 jan 2013, 22:30

De sticker lijkt op een sticker van een revisiebedrijf.
Het lijkt op een Bosch dynamo en het kan een exemplaar zijn vanaf 12V/28 Ampere wat ook wel past bij de leeftijd van de motor.
(alhoewel er standaard een Lucas dynamo op hoort te zitten)

70 A geloof ik niet als ik het plaatje bekijk.
Volgens de gevonden info van Henk zou deze dynamo ook nog bijna 6 kg wegen en dat past niet bij het formaat van de dynamo op de foto (ik bekijk het even op schaal i.c.m. de afmetingen van de gemonteerde spanningsregelaar).
Wie het weet mag het zeggen.

[Lotte]

Bericht door Lotte » wo 09 jan 2013, 22:36

Het verhaal is zo. Ik heb ook nog een tweede sea tiger motor. Daar zat een lucas dynamo op die standaard was, 32A vlgs mij. Die heb ik los verkocht. Omdat er meerdere accu's in kwamen heeft de vorige eigenaar deze zwaardere dynamo geplaatst. Laadstroom is niet bekend bij de vorige eigenaar. Kun je meten wat de dynamo aan stroom levert?

[vuuren1]

Bericht door vuuren1 » wo 09 jan 2013, 22:48

Ja, dat kan je meten, maar in een boot-situatie is de meting heel erg afhankelijk van de ladingstoestand van de accu.
Een auto elektra bedrijf zal het wellicht meteen weten en kan die meting anders, beter en realistisch uitvoeren op een testbank.
Handiger is om het typenummer te achterhalen, dan weet je alles.

Zelfs een 28A. dynamo kan het goed doen als de spanningsregelaar is afgestemd op de soort accu.
Het laden kan iets langer duren maar bij een veel zwaardere dynamo met een spanningsregelaar die niet goed bij de accuset past kan het nog veel langer duren en komt de accu mogelijk nooit volledig opgeladen..
Het is een vak apart., je snijdt hiermee feitelijk een vrij complex onderwerp aan.

[Bejakruiser]

Bericht door Bejakruiser » do 10 jan 2013, 09:22

http://pic1.aldoc.eu/PicData//00216/DRA ... V=20121231

Het is toch een 70A, wel een van de slechtste merken leverbaar qua revisie.

(De afbeelding is om genummerd naar een Delco deze zijn wel goed.)

[Lotte]

Bericht door Lotte » do 10 jan 2013, 12:43

@bejakruiser. Wat is er dan zo slecht? De dynamo op zich of de revisie?

[Bejakruiser]

Bericht door Bejakruiser » do 10 jan 2013, 16:04

Hoi Lotte,

De revisie is vaak erg slecht gedaan. Wij monteren ze niet meer puur door de hoeveelheid garantie klachten.
Het is dan ook een veel goedkoper alternatief dan de andere revisie aanbieders zoals bijvoorbeeld Bosch, Hella of Valeo.

[Lotte]

Bericht door Lotte » do 10 jan 2013, 21:10

Ik weet niet zo veel van motoren. Pas sinds een jaar of 4 door bootjes daarmee in aanraking gekomen. Eerst een bbmotor, via een OM 636 naar een Volvo Md2b en nu een benzinemotor. Lees er veel over en weet inmiddels de minnen van benzine. Nu ben ik bezig met de electra voor service en motor. En dus aangekomen bij de dynamo. Ik kan mij iets voorstellen bij het aantal amp. Maar hoe zit het met dat een dynamo afhankelijk is op welke motor hij zit. Anders gezegd, kan ik op deze Ford motor iedere dynamo plaatsen en zoniet, waarom dan niet?

Van mijn dynamo komt een draad die naar de accu gaat, laadstroom. Deze draad is zo'n 8mm2. Halverwege gaat ie over in 35mm/2. Accu staat een meter verderop. In de tabel van Victron staat dat tot 5 mtr. Bij 10mm/2 maximaal 30 amp.
door kan laten. Als de dynmao 70 amp. laadstroom levert is ie kabel te dun, lijkt mij. Of met ik het anders zien? Zou me niets verbazen.

[vuuren1]

Berichtdoor vuuren1 » do 10 jan 2013, 21:51

Bejakruiser schreef:
http://pic1.aldoc.eu/PicData//00216/DRA ... V=20121231

Het is toch een 70A, wel een van de slechtste merken leverbaar qua revisie.

(De afbeelding is om genummerd naar een Delco deze zijn wel goed.)

Die van de link is een Delco Remy, die van Lotte een Bosch...

Lotte:
Meten is weten (of zoek het originele typenummer op).
Op deze Ford motor kan je ook een passende andere dynamo monteren (of pas maken).
Omdat het een bezinemotor is zonder regulateur kan er niet een heel zware op (bij zware dynamo's is de snaarschijf overigen anders).

Ik heb nog een nieuwe Mitsubishi 50A 12V dynamo liggen (die gaan nooit stuk en daarom ligt ie hier nog steeds )
125 euro (meeneemprijsje)