Honda BF 100 buitenboord motor stop am 1 uur

[dude-nl]

hi all,

Hier een nieuweling.

Vorig jaar een bootje gekocht met een Honda BF 100 (HNX0222G0) 4 takt motor
1x een uurtje toen gevaren.
Dit jaar nu 2x maar beide keren viel de motor na ca 1 uur varen uit.
Motor viel terug in toeren en stopte.
Weer starten, stationair liep hij niet lekker en in de versnelling meteen uit.
Alleen als ik de stationair hendel (hoe heet dat eigenlijk?) vol openhield bleef hij aan de praat maar bij terugzetten viel de motor meteen uit.
Uiteindelijk gister door attente mensen teruggesleept naar de trailer helling.

Ontluchter op de tank stond open.
Motor heeft vorig jaar nog volledig onderhoud gehad.

terug bij de trailer helling (ca 45 minuten later) startte hij weer en liep hij stationair weer goed.

Ik ben geen onhandige jongen (oud auto monteur) maar een buitenboord motor is nieuw voor mij.
Zijn er dingen die ik zelf kan nakijken/testen voordat ik de boot naar een bedrijf toe breng?
Het is uiteraard lastig testen aangezien het pas na een uur gebeurd.

Brandstoffiltertje lijkt schoon zover ik kan zien. Olie ziet er schoon uit (peilstok)

Mocht iemand tips hebben hoor ik het graag.
Ook tips voor een servicebedrijf regio Waddinxveen/Gouda/Reeuwwijk zijn welkom voor als ik het niet op kan lossen.

Wie kan deze beginner helpen?

[chaea]

Klinkt als je cdi unit die deze problemen veroorzaakt.

Bij Yamaha een bekend euvel, bij Honda ben ik het ook meer dan eens tegen gekomen.

[dude-nl]

Klinkt als je cdi unit die deze problemen veroorzaakt.

Bij Yamaha een bekend euvel, bij Honda ben ik het ook meer dan eens tegen gekomen.

En hoe kan ik dat te weten komen?
Kwestie van proberen?> Maar zal geen goedkoop onderdeel zijn ben ik bang...

[dude-nl]

Hmm geen edit functie hier?

Motor is trouwens een BF10D en niet BF100.
Foutje...

[chaea]

Is idd prijzig, en vanaf mijn toetsenbord is het slechts staven op ervaring.
Wellicht zit ik er naast en heb jij voor niks een duur onderdeel gekocht.

Beste is naar een dealer of outboard expert te gaan die een 100% diagnose kan geven, die hebben vaak ook wel onderdelen liggen om eea uit te sluiten.

Het kan ook heel simpel een slechte bougie zijn die doorslaat na verloop van tijd, of mindere koeling waardoor de motor langzaam warm wordt en daarom uitslaat.

[Amersfow]

Is een CDI niet kapot of doet die het? Ik heb eens een kapotte gehad, motor startte nieteens.

[dude-nl]

Zover ik zie/lees heb ik de functie dat ik een melding krijg op de afstandsbediening (buzzer) bij koelingsproblemen of olie problemen.

Toch maar richting een expert

Gezien de afstandsbediening bedrading etc probeer ik hem maar op de trailer weg te brengen. Ben alleen een beetje bang voor de rekening

[chaea]

Is een CDI niet kapot of doet die het? Ik heb eens een kapotte gehad, motor startte nieteens.

Cdi kan verschillende klachten geven, van slecht starten tot onregelmatig lopen tot hierboven beschreven klacht.

[chaea]

Zover ik zie/lees heb ik de functie dat ik een melding krijg op de afstandsbediening (buzzer) bij koelingsproblemen of olie problemen.

Toch maar richting een expert

Gezien de afstandsbediening bedrading etc probeer ik hem maar op de trailer weg te brengen. Ben alleen een beetje bang voor de rekening

Kijk naar het Yamaha topic , die motor is warm gelopen terwijl daar ook een alarm op zit normaal.