Honda BF20 probleem

[asr1977]

Goedendag,

Ik heb een Honda buitenboordmotor BF20 serial: BAMJ-1020280 uit 2007.

NU heb ik sinds 2 jaar het volgende probleem:

De motor laadt de accu niet meer op.

Nu zoek ik al weken hoe het zit, maar ik kom er niet uit.

ik heb gezien op een onderdelen tekening, dat er onder het vliegwiel een charge coil zit, die kapot zou kunnen zijn.
artikel nummer honda: 31360-ZY1-901 (12v, 6A)

Echter zie ik in het schema van de buitenboordmotor (zat bij het instructieboekje), dat het ook een laadspoel kan zijn in de onsteking.... (31630-ZY1-003)

Ik hoop dat jullie mij duidelijkheid kunnen geven, hoe ik dit kan repareren?

Bedankt

Alexander Teerling uit Nootdorp

[Kwokko]

Het is niet de bedoeling dat je elke dag een nieuw draadje aan gaat maken.
viewtopic.php?f=3&t=7840&view=unread#unread

[chaea]

Door ze te vervangen lijkt mij, of in het najaar naar dr betere monteur.

[asr1977]

Klopt het dat wanneer er een cdi in de buitenboordmotor zit en geen ronde ontsteking aanwezig is?

[chaea]

Op Boatsnet staan allemaal explorerviews, daar kan je zelf bekijken wat er op en aan zit.

Maar is het niet gewoon je gelijkrichter?

[asr1977]

Dat is inderdaad een goed idee om de gelijkrichter te controleren.

Weet iemand of er nog meer zekeringen aanwezig zijn, op een Honda BF10, BF15 of BF20. (ik heb zelf de BF20)

Bovenop de motor zit 1 zekering van 20A.

Bedankt

[asr1977]

Topic mag op slot. Ik heb allemaal nieuwe onderdelen besteld uit Japan.

[EricS]

Weet je dan wat er kapot is?

[asr1977]

Nee nog niet maar meten met de boot en motor op het water, werkt vervelend.

Ik maak het zomerseizoen af, door elke keer de accu mee te nemen naar huis en ff bij te laden.

In het winterseizoen ga ik meten en controleren wat er niet goed is.

Ik heb voor de zekerheid nwe onderdelen besteld in Japan.

Veel goedkoper...lees Stator met 12a laadspoel in Nederland 285€ in Japan 76€ ( PayPal betaling)

Verzenden 30€ met DHL en track&tracé.

Ohja de gelijkrichter kost in Japan 60€ en in NL 270€, de CDI die ik niet vervang, 500€ in NL en 80€ in Japan.

[chaea]

Voor het starten heb je de accu niet perse nodig, er zit toch ook een handstart op. Weet niet wat voor boot je hebt maar als je verbruikers hebt lijkt mij een zonnepaneelsetje een betere investering dan lukraak onderdelen te bestellen.
Uiteraard snap ik dat je graag je elektrische start wil gebruiken, maar als jet tot de winter wil rekken dan zou ik het zo doen.
En ik denk nog steeds aan de gelijkrichter, dat is meestal de veroorzaker.