Mercury roodband loopt slecht

[vuuren1]

Bericht door vuuren1 » za 13 jul 2013, 21:19

De haperingen duiden m.i. op een ontstekingsprobleem. Ze klinken te kort voor een benzine toevoerprobleem (behalve als de benzine iets van vocht bevat).
Bij een te arm mengsel klinkt een benzine motor meer zeurderig, deze klink niet zo.

[broekie]

Bericht door broekie » zo 14 jul 2013, 20:32

Mijn mening ook.
thunderbolt ignition testen.

[.....]

Bericht door mxjuul » vr 19 jul 2013, 22:57

Heb nieuwe bougies besteld (hopelijk morgen binnen) en de carburateurs schoon gemaakt. Van het weekend maar even een test vaart maken. Met het schoon maken van de carburateurs kwam ik een los draadje tegen. Iemand enig id waar deze van is?? en hoort deze los te liggen?? hij komt vanuit de dikke kabelbundel.

[.....]

Bericht door mxjuul » vr 19 jul 2013, 23:02

broekie schreef:
Mijn mening ook.
thunderbolt ignition testen.

Bedankt voor de reactie, hoe kan ik deze het beste testen?

[henkvd]

Bericht door henkvd » vr 19 jul 2013, 23:13

De oranje draad zit normaal op de 3e aansluiting tussen de blauwe en blauw/witte draad op de CDI module, die deels op de foto zichtbaar is.
Deze draad gaat in de kabel naar de stop knop van de AB.
Tevens is er een verbinding met de eerder aangehaalde Mercury switch, die je in eerder bericht al los had zie zitten.

Dit is normaal de stop draad, hebben ze deze los gehaald voor een dodemansknop aan de CDI ?

Of is dit een bruine draad, dan zou ik deze maar weer snel aansluiten op de 5e aansluiting van de CDI, tussen groen/rood en de witte draad aan de linker kant van de CDI.


Kleuren zijn moeilijk te zien, van de al wat oudere bedrading op de foto.

[.....]

Bericht door mxjuul » za 20 jul 2013, 14:44

Het is inderdaad een licht bruine draad. op de 5e aansluiting zit al een donker bruine draad aangesloten. Dus lijkt me dat deze ergens anders van is.....


Hij komt uit de dikke kabelboom vanaf de boot.

[henkvd]

Bericht door henkvd » za 20 jul 2013, 14:59

Dan is het de tachodraad die zit normaal aangesloten op de gelijkrichter op 1 van de aansluitingen van de licht spoel, 1 van de geel/rode draden.
Als je geen toerenteller hebt kan deze dius ook los blijven.

[.....]

Bericht door mxjuul » za 20 jul 2013, 19:54

henkvd schreef:
Dan is het de tachodraad die zit normaal aangesloten op de gelijkrichter op 1 van de aansluitingen van de licht spoel, 1 van de geel/rode draden.
Als je geen toerenteller hebt kan deze dius ook los blijven.

Bedankt voor je reactie, ik heb geen toerenteller dus dat kan kloppen!

Andere vraag::, op het vliegwiel zie ik ontstekings graden aangegeven. Is deze ontsteking af te stellen d.m.v stroboscoop lamp?

[henkvd]

Bericht door henkvd » za 20 jul 2013, 21:59

Ja, het aantal graden wat op de sticker aangegeven staat is voor vol gas, met de pickup van de stroboscoop op de bovenste bougie kabel ( cil 1).

[.....]

Bericht door mxjuul » ma 05 aug 2013, 20:03

Van het weekend nieuwe schroef op de boot gezet. Trekt meteen stuk beter.


Wanneer ik gewoon vaar is er niks aan de hand, maar wanneer ik iemand uit het water wil trekken met waterskie'n dan hapert, stottert en houd hij in.
Eerst deet hij dat alleen onder volle belasting, maar het werd steeds erger. Hij loopt nu constant zo slecht. Ik heb even compressie gemeten, zie foto... mijn vraag is hoeveel bar moet deze motor hebben? cil, 3 en 4 blijven een beetje achter.