Yamaha 5 pk 2takt koelt niet

[.....]

Berichtdoor Laurens1978 » di 23 jul 2013, 12:41

Beste allemaal,

Tijdens het varen hield mijn Yamaha 2 takt uit 1995 er ineens mee op. Hij rookte enorm, dus hebben we hem laten koelen. Daarna weer aan de praat gekregen en toen zagen we dat er geen koelwater meer uit kwam.

Er kwam echter wel luchtdruk uit dat gaatje toen ie héél even aanstond, dus ik dacht dat de impellor het dan wel zou doen, maar dat ie wellicht verstopt zit of zo?

Weet iemand hoe ik de leiding schoon kan maken zonder de halve motor uit elkaar te moeten halen? Ik krijg namelijk dat schroefje dat achter het rubberen kapje zit op de staart niet losgedraaid dus ik krijg de onderkant van de staart er niet af.

Hoor graag jullie reacties!

Groet Laurens

[henkvd]

Bericht door henkvd » di 23 jul 2013, 13:18

Als de koelwaterstraal voor het probleem goed was en krachtig en het staartstuk niet met de schroef bovenwater gedraaid heeft is het meestal een verstopte controlestraal uitgang door een stukje losgelaten ketelsteen uit de koelwater ruimte, door prikken is dan voldoende.

In dit geval ben ik daar niet helemaal gerust op, is de motor vastgelopen ?

Het boutje onder het plastic kapje moet los om de staart van de motor te krijgen, met een passende dopsleutel lukt het meestal wel, bouje hoeft er niet uit, maar moet wel zover los dat de schakelstang van de motor los komt van het onderste gedeelte dat de staart inloopt.


Eerst proberen het gaatje van de controlestraal proberen door te prikken, als dit niet helpt zal de staart er af moeten en de impeller controleren.

[.....]

Bericht door Laurens1978 » di 23 jul 2013, 13:40

Beste Henk,

Dankjewel voor je reactie!

Dus dat 'plasje' dat er altijd uitloopt is enkel ter controle? Ik heb daar wel een hogedrukspuit opgezet om het schoon te maken, maar erin prikken heb ik nog niet gedaan. Moet ik dat doen met een ijzerdraadje of spijkertje of zo?

De motor is volgens mij niet vastgelopen, want hij start meteen. Maar dan komt er dus geen water uit de controlestraaluitgang en dan gaat ie roken, dus dan zet ik hem direct uit. Ik weet ook niet waar dat water erin wordt gezogen. Zijn dat die 2 kleine gaatjes vlak naast het schroefje waarmee je de staart los kan schroeven?

Het probleem met het schroefje is dat hij een beetje 'kaal' is en ik er niet goed bij kan met een dopsleutel. Ik ga dat vanavond nog eens probeneren.

Groetjes Laurens

[henkvd]

Bericht door henkvd » di 23 jul 2013, 14:16

Doorprikken met een ijzerdraadje.

Het aanzuigen van het koelwater gaat door de sleuven in het staartstuk, dat geeft nooit problemen.

[.....]

Bericht door Laurens1978 » di 23 jul 2013, 15:15

Dank voor de antwoorden en sorry voor mijn blijvende vragen. Hierna hou ik er mee op hoor!

Want waar zitten die sleuven precies? Er zitten erg veel gaatjes in mijn staartstuk, maar ik kan niet zien welke het zijn.

Ben er meer benieuwd naar dan dat het echt noodzakelijk is, maar toch.


Groet Laurens

[henkvd]

Bericht door henkvd » di 23 jul 2013, 15:44

Ik dacht dat je deze had, maar je hebt net een modelletje nieuwer dan als het goed is, dan heb je of roosterjes veticaal of wordt het water onderin de cavitatie plaat aangezogen.

[.....]

Bericht door Laurens1978 » di 23 jul 2013, 15:53

Thanks!

Ik heb ook van die roostertjes met gaatjes erin waar jij ze ook hebt. Alleen lijkt het alsof die gaatjes gewoon buisjes zijn naar de andere kant. Ik zie nergens een opening waardoor het water naar binnen kan.

Maar goed, ik ga er nog eens naar kijken en laat je weten of het gelukt is!

[timotje231]

Bericht door timotje231 » di 23 jul 2013, 18:30

Zelf heb heb ik bij mijn johnson motor het gaatje waar het water uitkomt, even met een tandenstoker doorgeprikt, en het slangetje aan 1 kant losgemaakt, die aan dat gatje vast zit, en daar even de hogendrukspuit gezet. Toen koelde hij bij mij weer goed.

Gr Timo

[.....]

Bericht door shaco » vr 26 jul 2013, 17:19

Als het goed is zit er ook een dikke schroef aan de onderzijde van je motor, daar kan een sterschroevendraaier op en een platbek, haal deze los en start de motor, als hier water uitkomt is je impeller intact.

[as202020]

Dit topic is van een hele tijd geleden, maar hoop dat iemand misschien nog kan helpen.

Met onze buitenboord motor hadden wij precies hetzelfde probleem en we hebben toen het staartdeel eraf gehaald. Nou is in het proces een van de delen afgebroken die de twee stangen van de schroef en de versnelling met elkaar verbindt. Heeft iemand enig idee of dit onderdeel ook te vervangen valt en waar we zoiets kunnen vinden? Ben al bij verschillende kluswinkels geweest, maar ze hebben het niet.