Evinrude 4.5pk valt uit tijdens varen

[henkvd]

De hele carb likkt me geen issue.
Benzinepomp richting tank klmt eerder in beeld.

[Theo-Fryslan]

Vanaf mijn tankje (integrale brandstoftank ca 2 l) wat op de motor zit zijn de benzineleiding en brandstof filter vervangen tot aan de carburateur.

Vanaf het motorblok loopt er ook nog een leiding (pulse hose) naar de carburateur, waar die wordt aangesloten op de nippel van de brandstofpomp blaas (Fuel Pump Bladder) die zorgt er voor dat er brandstof in de carburateur komt als de motor draaid.

Mijn gedachte is dat de pulse hose middels het vacuüm wat ontstaat bij een draaiende motor de toevoer van benzine regelt naar de carburateur.

Werkt het zo als ik denk of anders en kan hierin ook een probleem zitten.

[henkvd]

ja

[Theo-Fryslan]

Waar door zou dan het vacuüm tussen de 50% en 100% gas wegvallen en de brandstof toevoer stoppen.

Is het vacuüm (onderdruk) ook te testen op lekkages.

Mvg Theo

[Kwokko]

Waar door zou dan het vacuüm tussen de 50% en 100% gas wegvallen en de brandstof toevoer stoppen.

Is het vacuüm (onderdruk) ook te testen op lekkages.

Mvg Theo

Als er van vacuum sprake is, kan je tankdop ook de oorzaak zijn.
Zit op de dop een draaidopje op,die je open kan zetten?
Of anders gevraagd, hoe zorgt het systeem ervoor ,dat er geen onderdruk in het tankje ontstaat?
Zit er een beluchtingsklepje in?
Zo ja,is die niet vervuild?

[Oeverloos]

Vanaf het motorblok loopt er ook nog een leiding (pulse hose) naar de carburateur, waar die wordt aangesloten op de nippel van de brandstofpomp blaas (Fuel Pump Bladder) die zorgt er voor dat er brandstof in de carburateur komt als de motor draaid.

Check de membraam van het brandstofpompje.

Mvrg. Oeverloos

[Theo-Fryslan]

De ontluchting van de tankdop is oké.

De brandstofleiding van de tank naar de carburateur is vernieuwd inclusief brandstoffilter.

Op mijn carburateur zit een benzineafsluiter (onderdeel van carburateur) hier zitten twee aansluitingen op.

1 is voor de benzine toevoer en de ander is voor de leiding die vanaf het motorblok komt en zit aangesloten op de fuel blatter en daar zit volgens mij het probleem.

[Kwokko]

Zou het kunnen liggen aan de nieuwe vlotternaald welke een rubber puntje heeft op het einde.

Mvg Theo

Misschien kun je a.d.h.v. de onderdelen tekeningen zien wat er bij jou niet goed is.

https://www.crowleymarine.com/johnson-evinrude/5353.cfm

[heuvels]

Zo maar een vraag: moet je dat rubberen puntje er niet gewoon aftrekken? Als de naald nieuw is kan ik me voorstellen dat ze er ter bescherming een dopje op hebben gedaan........

[henkvd]

Volgens mij heb je een carb voor een interne tank en nu een externe tank en geen brandstof pomp, wat je opnoemt klopt niet met elkaar. kraan hoort niet bij een externe tank uitvoering.

vacuum slang en kraan en bleeder horen niet bij elkaar.