geen vonk bovenste cillinder

[.....]

Bericht door Morris Staal » vr 12 apr 2013, 16:36
hallo,
wij hebben een yamaha 15pk ak 2takt. na waterschade vonkt de bovenste bougie niet meer. het liegt niet aan de bobine of aan de bougie en of kabel.
De onderste werkt verder gewoon goed. wij denken dat het ligt aan de spoel, maar hebben daar verder weinig verstand van.
hier hebben we nog wat foto's, en ik hoop dat jullie ons kunnen helpen. want we willen weer varen
Foto's
http://gyazo.com/49090b3f66fd35db9f8484cf95348360
http://gyazo.com/8e46edc367668d9b3b208a4d4423b8fd
http://gyazo.com/cb3d65b3d0fd61e6e41426f0197b4f6c

Gr. Amor & Morris

[henkvd]

Bericht door henkvd » vr 12 apr 2013, 17:24

De spoel zal het probleem niet zijn , er zijn 2 spoelen op elkaar voor de ontsteking en de andere is de z.g. lichtspoel.
Aangezien 1 cilinder wel vonkt is de spoel goed, wat dan wel, controleer en dat is nu eenvoudig op de contactpunten goed sluiten en openen, je hebt 1 goed setje vergelijken is dus makkelijk, tevens de condensatoren die naast de contactpunten staan doormeten en indien niet weet hoe, omzetten.
Als je een multimeter hebt de condesator los nemen en doormeten, meter in Ohm bereik meet waarde moet boven de 3 MOhm zijn.

Tevens hoe is het met de oranje draad gesteld ?

[.....]

Bericht door Morris Staal » vr 12 apr 2013, 21:05

bedankt voor het snelle reageren. het oranje draadje gaat naar de onderste bobine/cillinder, dus die werkt gewoon. het is de grijze die aan de andere kant zit. die gaat naar de bovenste bobine/cillinder.
We gaan de condensatoren dus even doormeten. weet u ook hoe we eventueel aan nieuwe kunnen komen? want daar ligt dan waarschijnlijk het probleem.

[henkvd]

Berichtdoor henkvd » vr 12 apr 2013, 21:27

Kan ze op de site van Klijzing niet vinden, maar ze bellen gaat ook prima, de site vind je hier http://www.buitenboord.com/

toevoeging:
Hier de link naar de condensator http://www.buitenboord.com/condensator-diverse-modellen-yamaha-p-391.html

Maar om wat meer zekerheid te krijgen, zou ik de draden grijs en oranje omdraaien van de bobines om te kijken of de bobines goed zijn, verder het contact van het contactpunt schoonmaken.
Probeer de contactpunten te laten zitten anders moet je deze afstellen en anders aftekenen op de grondplaat zodat je weet hoe ze stonden.