Bruine draad op zoeken waar hij uit de AB kabel komt in de motor, tussen de relais aansluiting ( bruine draad ) en waar de bruine draad de motor in komt zit nog een neutral switch, meet op de binnekomende bruine draad of je + 12 Volt krijgt bij sleutel in start positie


Je kan de bruine draad ook even losmaken bij het startrelais en de draad van het relais even aan tikken op de dikke + kabel van de startmotor ( + kabel accu) dan moet de start motor gaan draaien

Dat met die draad van bruin naar rood werkt wel. Heb hem maar heel even aangetikt.

Dan de bruine draad die de motor in komt meten met de sleutel in start stand, daar moet + 12 Volt op komen met de sleutel in start stand. hier zit als het goed is nog een neutral switch tussen die kijkt of de motor in vrij staat.

Grote kans dat de neutraal schakelaar in de afstandsbediening niet meer werkt. Je kan die er vrij eenvoudig tussen vandaan halen maar dan moet je wel de AB demonteren. Als je die open hebt zie je een bruine draad uit het contactslot komen. Als je de sleutel in de startstand draait komt moet daar 12 V op komen te staan (meten t.o.v. van de zwarte draad) De bruine draad zit met een stekkertje verbonden aan de neutraalschakelaar (zwart blokje van ongeveer 1,5 bij 2,5 cm) Aan de andere kant van de schakelaar gaat de bruine draad verder de kabel in naar de motor. Je kan de bruine draad die naar de motor gaat direct aansluiten op het bruine draadje van het contactslot. Pas wel op, je kan de motor nu ook in de vooruit en achteruit starten.

Is een rode draqd die loopt naar de zekering daar staat w 12v op.

Dat is de voeding van de AB, die gaat naar het contactslot en komt via het contactslot en de neutral switch in AB terug naar de motor als bruine draad om te starten.
Zie ook bericht Leotje.

uiteindelijk ziet het er zo uit in de AB, rode draad doorverbonden met bruin via contactslot en neutral switch om te starten
https://www.thehulltruth.com/attachment ... 1562078953

Neutral switch in de AB

Dat ga ik eens bekijken. Als dat werkt. Kan ik dan de conclusie trekken dat de neutraalschakelaar in de vervangen moet worden?

Ja

Op de foto van de neutral switch zit boven de tekst 1034PA8 het zwarte bedienings nokje van de schakelaar, als deze wordt in gedrukt door het mechaniek van de schakelhendel worden de beide bruine draadjes kort gesloten, wordt deze niet bedient dan is er een kortsluiting tussen het onderste contact en waar geen draadje aanzit.

schakelaar is wat gevoelig voor vocht aanslag of is van z'n positie af om dat 1 van de bevestigings schroeven los zit van de schakelaar.

Het was idd de neutral switch in de ab. Nu gebypasst en hij doet het gelijk. Morgen effen nieuwe neutral switch halen bij de watersportwinkel.

Iedereen bedankt voor de reacties en het meedenken.

703-82540-00-00 Yamaha nummer of Omron V16M0016A moet je alleen zelf even de draadjes solderen