Raadsel nieuwe 25pk Yamaha

[Gruttepier]

Maar lost het wel op.

Spliksplinternieuw betekend dat er nog dik garantie op zit, zelf sleutelen laat deze vervallen.

De nieuwe generatie f25 is EFI en daar moet je verstand van hebben incl apparatuur.

Beste advies is dus je garantie claimen.
Hier kunnen we alleen maar gissen

[gewoonmich]

Maar lost het wel op.

Spliksplinternieuw betekend dat er nog dik garantie op zit, zelf sleutelen laat deze vervallen.

De nieuwe generatie f25 is EFI en daar moet je verstand van hebben incl apparatuur.

Beste advies is dus je garantie claimen.
Hier kunnen we alleen maar gissen

Vind dit wel erg kort door de bocht.

Zoals men al aangaf is het maar 1 keer voorgekomen. Er kunnen meerdere oorzaken zijn die dit veroorzaakt hebben. Incl een foute bediening of montage van de gebruiker. Dus begrijp goed dat de gebruiker eerst e.e.a. wil uitsluiten. Als het maar 1 keer is voorgekomen of misschien heel sporadisch is het beter om eerst zelf zaken uit te sluiten. Dit maakt het indienen van een garantieclaim ook makkelijker.

Motor afgeven en mededelen dat hij 1 keer heeft ingehouden gaat ook gissen worden voor de monteur. Je kan hem wel advies vragen waar op te letten, iets wat de gebruiker hier nu ook doet. Gebruiker heeft niet gezegd dt hij zelf gaat sleutelen.

[Gruttepier]

Nee hoor geen bochten, gewoon rechtdoor het juiste advies.

Iets wat spiksplinternieuw is heeft volle dealer en of fabrieksgarantie, dat moet gewoon goed lopen en de kopende partij hoeft niks uit te sluiten, dat zit in de aftersale service.Yamaha servicemonteurs volgen hiervoor cursussen en bijscholingen, en ze hebben apparatuur om storingen uit te lezen, ook als ze sporadisch zijn.

[Wouter Vande Ginste]

Dag iedereen,

Ik kan zeggen dat de motor binnen was voor check up. Uiteraard bij een officiële Yamaha dealer/technieker. Er was niks te vinden noch mechanisch noch elektronisch. Alles werd uitgebreid getest. Alle waarden normaal en zelfs ideaal (sensoren, benzine...etc)
De bougies zijn voor de zekerheid vervangen. Verder blijft het een mysterie hoe die motor plots de boot niet meer in plané kreeg, zonder dat er sprake was van noodloop.
Eens zien wat de volgende vaart brengt...
Greetz

[Gruttepier]

Uiteraard gun ik je een probleemloze vaart, en dat het incidentieel geweest.

Je stap naar de dealer is de juiste, de techniek hedendaags is niet te vergelijken met dezelfde als 20 jaar geleden.
Ik ben van de stempel helpen en sleutelen maar dat is gewoon niet meer van deze tijd, teveel geregel met stroompjes etc.
Daarom mijn advies ook, volg deze en je hebt altijd een poot om op te staan mbt leverancier.