Diverse vragen evinrude 35 pk 1997

staartolie werk schroef carburateur ontsteking spoel mono kabel

Diverse vragen evinrude 35 pk 1997

Berichtdoor rolf1976 » 24 Jun 2019, 21:42

Hoi allemaal
Ik ben Rolf en ben hier nieuw op het forum.
Ik heb een ryds 435 seabird console boot gekocht
Met een evinrude 35 pk uit 1997.
Ik heb de boot nagelopen en heb wat vragen over het en en ander.
Wat me opvalt is dat er een originele brandstoftank opzit
Een kunstof tank van omc met de aansluiting van evinrude.
En zo te zien een originele tankdop zonder ontluchtings kraantje erop.
Als ik de dop losdraai kun je horen dat de tank druk opbouwen.
Nu is mijn vraag moet ik tijdens het varen de tankdop losdraaien ?
Dit lijkt me een beetje vreemd ivm knoeien tijdens golven.
Of hoort dit zo bij evinrude en kan de dop dichtgedraaid blijven ?
Nog een vraag ik wil de olie van het staart stuk vernieuwen en de impellor
Weet iemand hoeveel olie er in gaat en wat voor olie.
Zodat ik weet of ik aan een halve liter of meer genoeg heb

Groeten Rolf
rolf1976
 
Berichten: 4
Geregistreerd: 24 Jun 2019, 20:39
ligplaats: Deest
info:

Re: Diverse vragen evinrude 35 pk 1997

Berichtdoor henkvd » 24 Jun 2019, 22:25

Yamaha Staartstukolie is bv verkrijgbaar in een 250 ml of 1000 ml tube, voor de prijs is de grootste het meest handig, bij de meeste motoren lukte dan makkelijk 2x een ververs beurt.

OMC kunstoftank heeft 2 verschillende tankdop uitvoeringen,een met schroef en een zonder, de dop zelf kan dus dicht blijven en als het niet klopt kom je er vol gas snel genoeg achter.
henkvd
Beheerder
 
Berichten: 3572
Geregistreerd: 17 Dec 2011, 18:53
Woonplaats: Katwijk
ligplaats: Katwijk
info:

Re: Diverse vragen evinrude 35 pk 1997

Berichtdoor rolf1976 » 29 Jun 2019, 13:57

Hoi allemaal ben vorige week gaan varen.
Motor loopt erg mooi.
Tankdop moest inderdaad los gedraaid worden?
Nu heb ik het volgende probleem.
Tijdens het varen heb ik erg vaak dat de motor lucht hapt tijdens het varen.
Ik heb meerdere standen geprobeerd maar dit veranderd weinig.
Ook duurt het erg lang voordat de boot in planee gaat.
Ik heb het gevoel dat de boot erg moeilijk door het water gaat.
Zeg maar het idee heb aan het water te plakken.
Ook zie ik tijdens het varen dat het water ongeveer 1cm onder de cavitatie plaat staat.
De boot heeft een nieuwe anti fouling laag wat erg ruw aanvoelt en afgeeft.
Zou dit ook extra veel weerstand kunnen geven ?
Heb gekeken of ik de motor lager kan hangen maar dit kan helaas niet.
Ik zal vanmiddag even kijken hoe de motor hangt ten opzichte van de bodem
rolf1976
 
Berichten: 4
Geregistreerd: 24 Jun 2019, 20:39
ligplaats: Deest
info:

Re: Diverse vragen evinrude 35 pk 1997

Berichtdoor broekerhaven » 29 Jun 2019, 14:32

Als het water onder de cavitatieplaat komt zal er een langere staart achter moeten en is dit niet de juiste combi.
broekerhaven
 
Berichten: 556
Geregistreerd: 21 Dec 2013, 09:11
Woonplaats: bovenkarspel
ligplaats: broekerhaven
info: Corsiva 520 classic met 40pk efi suzuki

Re: Diverse vragen evinrude 35 pk 1997

Berichtdoor rolf1976 » 06 Jul 2019, 13:25

Alles werkt nu en is afgesteld.
Nu heb ik nog een probleem.
De werking van de choke.
Als ik de motor de volgende dag wil starten lukt dit niet.
Spuit ik maar een hele kleine hoeveelheid remmen reiniger start hij gelijk en blijft de hele dag goed starten.
Tot de volgende dag.
Alle drie de vlotter bakken zitten vol.
Deze lopen ook niet over zodat hij verzuipt bij de eerste keer starten.
Er zit een afstand bediening op met choke hendel.
Als ik deze bedien zie ik dat hij alleen de ontsteking versteld en iets meer gas.
Geen choke kleps in carburateur of iets anders.
Weet iemand hoe deze choke werkt.?

Of heeft iemand een service handboek.
Kan er namelijk nog geen vinden op internet
rolf1976
 
Berichten: 4
Geregistreerd: 24 Jun 2019, 20:39
ligplaats: Deest
info:

Re: Diverse vragen evinrude 35 pk 1997

Berichtdoor henkvd » 06 Jul 2019, 17:13

De hendel op je remote is een warmup lever, kan je in z'n vrij meer gas geven bij opwarmen, als je motor orgineel voor een remote gebouwd is moet je een elektrische choke hebben.
henkvd
Beheerder
 
Berichten: 3572
Geregistreerd: 17 Dec 2011, 18:53
Woonplaats: Katwijk
ligplaats: Katwijk
info:

Re: Diverse vragen evinrude 35 pk 1997

Berichtdoor broekerhaven » 06 Jul 2019, 19:10

Zit je contactslot op de schakelkast?
Probeer dan eens je sleutel in te drukken , zo activeer je de choke (als deze electrisch is )
broekerhaven
 
Berichten: 556
Geregistreerd: 21 Dec 2013, 09:11
Woonplaats: bovenkarspel
ligplaats: broekerhaven
info: Corsiva 520 classic met 40pk efi suzuki

Re: Diverse vragen evinrude 35 pk 1997

Berichtdoor rolf1976 » 17 Jul 2019, 20:07

Omg !!

Inderdaad boel nagemeten zit een electrische choke op.
En inderdaad sleutel induwen en solenoïde word bediend en hij start.
Ik oude eigenaar gebeld die heeft 4 jaar geklooit met starten.
Die wist dat ook niet die dacht als je hendel er op trok dat dat de choke was.
Bedankt voor de tip !!!!!!
Nu hopelijk volgende week tijd om weer te gaan varen.
Zodat ik kan gaan kijken hoe de motor presies hangt .
Om te kijken of de motor niet lager moet.
Mijn gevoel zegt dat hij 5 cm te hoog hangt

Hou jullie op de hoogte
rolf1976
 
Berichten: 4
Geregistreerd: 24 Jun 2019, 20:39
ligplaats: Deest
info:


Terug naar Outboard motoren

Wie is er online?

Gebruikers in dit forum: jade en 6 gasten