2 van deze boutjes.

En gebruik ik ook de juiste benzine?
Ik gebruik euro 95 met 1:100 2-takt buitenboord (watergekoeld) olie

Dat vermoeden had ik al.

Er zit geen filter op je motor, waar je nu aanzit is je brandstofpomp.
Heeft geen enkel nut om die te openen, vooral als je niet weet wat je doet is dit de doodsteek van dit apparaatje.

En weet je of de benzine en olie juist is. En kan het kwaad dat er geen filter in zit.

Het inline benzine filter zit bij pos 24 in de exploded view, de benzinepomp verder niets aan doen, die zit best tricky in elkaar, je kan hem wel testen, haal de benzine slang los naar de carburateur, zet daar een beker onder en trek diverse malen aan het trekkoord, door de carterdruk zal er nu beetje voor beetje benzine uit het slangetje moeten komen.

je kan ook kijken of er benzine in de carb komt door de onderste schroef van de vlotterkamer los te draaien of daar benzine uitkomt.

Maar bij mii zit er geen zulke filter maar is dat gewoon een slangetje

Dat kan ook, die inline filtertjes doen erg weinig, kan dus prima zonder.

Hij werkt!! Ik heb een nieuwe bougie gekocht en de choke minder uitgetrokken

Nog een laatste vraagje: kan het zijn dat dit een luchtgekoelde motor is en dus geen water nodig heeft om te testen?

Klopt, is een luchtgekoelde motor.
Dus kan je gewoon droog starten.
Motor is ong 40 jaar oud, zo sterk als de jouwe maken ze al lang niet meer.

Gewoon lekker varen nu hij het doet.