broekie schreef:Ja, dat is geloof ik zo. Al lang geleden dat ze in de werkplaats waren. Het zijn erg eenvoudige motortjes.
Was nog weleens lastig om ze netjes te laten draaien.
Maar een schoonmaak beurt en inspectie zal niet overbodig zijn.

Nou, daar ben ik het niet mee eens.
Het is al oud spul en zolang het motortje loopt hem gewoon in elkaar laten zitten. De kans op verotte bouten is groot en als er 1 knapt heb je een nieuw probleem.

Hangt ervan af wat er uit dat gaatje loopt en of de boutjes inderdaad vastgerot zitten.
Kan ik van hieruit niet zien.
Maar als je er nog langer plezier van wil hebben, zal je toch een keer onderhoud moeten doen.

Ik gooi dit onderwerp toch even omhoog. Het is jammer dat men denkt dat er geen nieuwe Tomos onderdelen meer verkrijgbaar zijn, en dat het daarom onverstandig is om een Tomos te kopen. Ik lever ontzettend veel (praktisch alle) reguliere onderdelen nieuw voor de Tomos buitenboordmotoren. Het klopt dat er geen watersportwinkels meer zijn die officieel Tomos dealer zijn, maar ik lever de onderdelen dus nog wel nieuw. Bij interesse is een berichtje sturen dan ook altijd mogelijk!

Dat klopt.
Onderdelen zijn nog verkrijgbaar.
En mijn bbmotorboer repareerde er ook mee.
Maar hij vertelde dat ze in de bromfietsfabriek in , waar was het nog maar, Tjechië? komen.
Dat betekent dat ze niet altijd voldoen aan de bbmotor standaard.
De keerring die bij mij vervangen moest worden moest ik drie weken op wachten omdat de productie ervan niet eerder opgestart werd en toen bleek het er ook nog eens één van gewoon staal .
Vanaf dat moment was mijn BBM dus niet meer 100% zeewater geschikt.

Dit is wel al jaren geleden, moet ik eerlijk zeggen.
Misschien is het ten goede veranderd.

De bromfietsfabriek die ook de onderdelen voor de Tomos buitenboordmotoren maakte, bestaat inmiddels niet meer. Wat ik ervan begrepen heb, is dat die fabriek kapot gegaan is tijdens de oorlog in Joegoslavië. De onderdelen die ik nu lever, zijn door andere bedrijven speciaal voor de Tomos buitenboordmotoren gemaakt. De kwaliteit is net zo goed of beter dan het origineel. Dat is dan dus zeker ten goede veranderd! Daarbij heb ik gelukkig heel veel onderdelen op voorraad, en als een onderdeel voorradig is, is de levertijd maar een paar werkdagen (zo lang als PostNl nodig heeft)
Nooit geweten dat dit een aantal jaar terug zo'n drama was!

Joegoslavië,ja. Dat was het.
Mijn verhaal is wel van na die oorlog hoor.
Zo lang is het nu ook weer niet geleden.

Uiteindelijk heeft het me doen besluiten de Tomos, hoe tevreden ik er ook mee was, in te ruilen voor een 2e hands Japannertje.
Daarvan liggen eventuele onderdelen tenminste op de plank.
Maar ik mis "Tosje" nog wel regelmatig, hoor.
Was een fijne motor.