Op het moment ben ik de koelkanalen aan het nalopen van mijn Johnson 9.9 uit 1982
Ik heb tot op heden een nieuwe impellor kit en thermostaat vervangen, deze waren ook echt aan vervanging toe.

Echter heb ik nog steeds geen goede koeling en wil ik de cyclinderkop verwijderen om te kijken of het koelkanaal daar ook verstopt zit. Dit was echter ook het geval bij de thermostaat.
Ik heb begrepen dat het motorblok er dan uit moet om bij de onderste schroef van de cilinderkop te kunnen komen.

Nu vraag ik mij af of het blok ook verwijderd kan worden met het "vliegwiel" er op, of moet deze ook perse verwijderd worden?

Al vast dank voor jullie moeite en advies

Vliegwiel blijft zitten. Bouten van onder verwijderen.

Dat is mooi, want ik heb begrepen dat je daar weer apart gereedschap voor nodig hebt.

Heb je nog nieuwe pakkingen nodig als je het blok verwijderd?
Uiteraard heb ik voor de cilinderkop een nieuwe pakking, maar misschien zie ik nog iets over het hoofd.

Je hebt ook een voetpakking nodig en misschien nog wat O-ringen. Haal een set bij een dealer.

Op het moment is het mij nog niet gelukt om de 6 schroeven die aan de onderkant zitten los te krijgen.
Ik heb waarschijnlijk niet het juiste gereedschap want het lijkt er op dat ik niet de juiste sleutelmaat heb.

Het blijkt dat sleutelmaat 10 te groot is en 9 te klein. Iemand enig idee wat ik hiervoor zou kunnen gebruiken of nodig heb?
Ook is er weinig ruimte om een "dikke" sleutel of dop te gebruiken. Is er speciaal gereedschap voor nodig dat jullie weten.

Alvast bedankt voor de moeite.

Dan zal je een setje inch maten moeten scoren.

Je moet een sleutel/dop 3/8 hebben.Dat is ongeveer 9,5mm.

Oké dank je, nu ik eenmaal zo ver ben wil ik niet opgeven
Doen, lijkt mij ook een prima manier om te leren.