Dan wordt er benzine in het carter gespoten.

Carburateur helemaal schoongemaakt, motor start nu weer zonder vol gas te geven. Hoe stel ik dat ding nu goed af.

Moet ik de motor eerst een half uur laten lopen en dan beginnen met draaien?

Waar draai ik eerst aan, de stel schroef voor lucht brandstof en dan de gasklep of andersom?

Gasklep zelf doe je niets mee , mengelschroef ca 2.5 slag uitgedraaid vanaf het punt dat deze geheel ingedraaid is geweest ( let op niet te hard indraaien ) , afstellen nadat de motor is warm gedraaid, afstellen net voor het punt waar de toeren op beginnen te lopen, dat is het punt waar de motor een te arm mengsel begint te krijgen, bij een juist afgestelde motor, pakt deze netjes op bij gas gegeven belast.

Henk,
Ik geloof dat ik je niet helemaal snap.

2.5 slag uitdraaien, dit snapte ik al...
Maar dat net voor voor het punt waar de toeren oplopen. Je bedoeld dat ik net zo ver moet open draaien dat de toeren beginnen op te lopen? Of moet ik juist weer terug dicht draaien?

Dan weer terug, dit doe je bij een warme moor in neutraal stationair

Volgens mij heb ik em nu goed lopen.

Nog 3 dingen...
Ik heb een veertje over, deze moet de choke beugel terug trekken. Ik kan niet vinden waar die aan vast heeft gezeten.. onderdeel 9 https://www.marineengine.com/parts/merc ... components
Volgens mij werkt de gashendel pas halverwege, waar zou ik niet kunnen stellen? In de afstandbediening of in de motor.
De schroef voor de timing zit muurvast, onderdeel 27: https://www.marineengine.com/parts/merc ... -25-jet-20

iemand ideeën?