De enige echte regel is. zo hoog mogelijk tot dat je merkt dat je gaat luchthappen bij flink het roer omgooien, de rest is een beginpunt.

Meestal wordt het een kortstaart op dit soort bootjes.
Spiegelhoogte 38 - 42 cm is kort. 48 - 52 cm lang. Kun je nazoeken wat het precies is.

Als je gaten gaat boren moet je zorgvuldig meten waar je boort om speel mogelijkheden te hebben met de boutgaten.
Je kan fout boren en val je steeds in een verkeerde hoogte als je verstelt.

Ook de gaten goed waterdicht afkitten.
Gaten kunnen water introduceren in de spiegel en na een paar jaar is de boel verrot.
Bouten goed inkitten als je ze erin schuift. Zodat de kit meegenomen wordt in het gat.
Grote platen (carosserieringen) RVS nemen en die met kit ertussen voor de moeren, tegen de spiegel aandraaien.
Ook aan de binnenkant.

Dank weer broekie, is inderdaad gewoon een kortstaart, mijn motortje ook maar vaart toch beter ietsjes hoger. Toch laat ik hem wat lager, het voelt niet chill als de motor niet goed steunt.
Laatst de bouten door de spiegel heen vervangen, met kunststof ringen en uiteraard genoeg sikaflwx. Ze zeiden bij de watersportwinkel bij mij in de buurt absoluut geen RvS, dat kon niet op aluminium?

Ok Henk, dat is een goede om te onthouden!