aluminium boot, boeg te laag bij planeren

[quicksilver]

Dat word lastig want ik heb geen powertrim

Ik heb even gemeten en de cavitatieplaat ligt in lijn met de kiel dus dat lijkt het ook niet te zijn.
Ik kan de motor nog maximaal 18mm hoger op de spiegel plaatsen, maar dan zit de bevestiging net onder de bovenrand van de spiegel. Ook niet echt ideaal.

Verder zou ik nog een jack plate kunnen monteren om met de hoogte te experimenteren, maar ik denk dat de spiegel daar niet sterk genoeg voor is.

Dat word zoeken naar een andere boot

[Ardi]

Zomaar en gedachte gang.
Zit er wel de originele schroef onder of een speedschroef, daar met 3/4 vermogen boot wel goed vaart.

[quicksilver]

jep, originele schroef.

[henkvd]

Max motortoerental bepaalt de schroef boot combinatie, er is geen standaard schroef, je hebt de juiste schroef bij een planerende combinatie als het motor toerental aan de 5000 a 5500 toeren komt ( gegevens fabrikant ) te hoog of te laag dan heb je een onjuiste schroef voor de combinatie.
Een nieuwe motor kan dus prima een niet geschikte schroef gemonteerd hebben voor de combinatie, niet dat dit hier helpt, hier is wat anders aan de hand, alleen geen idee wat, bij een oude polyester speedboat zou je denken aan een holle rug .

Even terug komen op dit probleem, zo schuin is de spiegel toch niet dat de motor niet horizontaal achter de boot kan komen te hangen.

[quicksilver]

De motor kan wel gewoon haaks op het water getrimt worden, ik neem aan dat je dit bedoeld?

De schroef is inderdaad niks mis mee, toeren zijn goed.

[broekie]

Tja, bij een rubberboot zou je zeggen dat hij knikt als je hard vaart.
Wat Henk ook aangeeft, een holle bodem.

In Spanje hadden we een rubberboot (1981) met een 35 PK Evinrude. Een fast twin of zoiets. Geweldige motor.
De verbinding van de vlonders was verkeert gemonteerd waardoor de zijlat die de vlonderplaten verbond, precies ophield bij een vlonderovergang.
Gevolg: knikkende bodem bij hard varen en hij duwde de neus naar beneden. Remmen hoe sneller je ging.

Hier duikt de neus ook, maar je hebt een solide onderschip. Dus normaal gesproken kan dit de oorzaak niet zijn.

Heb je een foto van de boot? En dan natuurlijk met name de bodem.

[quicksilver]

Ik kan geen foto van mijn eigen bodem vinden, maar heb er wel 1 van dezelfde boot.

http://i36.photobucket.com/albums/e47/k ... 450-sf.jpg

Ik heb het idee dat de boot door het lage gewicht zo ver het water uitkomt, dat de achterkant te hoog komt en dan daardoor de neus gaat zoeken.

[Marie Christina]

Dat kan, inderdaad.
Maar als de motor goed is opgehangen gebeurt dat niet.
Het lijkt mij er toch op dat de motorstand te ver naar buiten is.
Dat het palletje waar hij tegenaan steunt een gaatje meer richting de spiegel moet.

Ik weet dat je gezegd hebt dat de stand goed is.
Maar het is een klusje dat én niet veel tijd én geen geld kost.
Stel dat dat het probleem nou oplost?
Je kan het altijd even proberen.
Al was het maar om het uit te sluiten dat het aan de stand ligt.

[quicksilver]

Ik heb de overige 3 trimstanden ook getest, als ik naar de spiegel toe trim word de achterkant erg licht en duikt hij nog verder omlaag

[quicksilver]

Ik heb zojuist bijna alle quicksilver dealers afgebeld, maar geen van de dealers zegt dit probleem bij de hand te hebben gehad.