Chinese buitenboordmotoren

[Popeye]

Als ze maar iets meer op de kwaliteit gaan letten zijn ze ons zo allemaal de baas.

Ja lekker, nasi goreng van De Lange Muur!

Groet, Jack.

[WillemK]

Als die Chinese produkten niet alleen gekopieerd maar ook nog eens bar slecht zijn wordt het misschien tijd dat o.a NL zeilmakerijen, machine en scheepsmotor fabrikanten, elektronica makers, bollentelers enz. enz. als de wiedeweerga naar NL terug komen. Om ons verdere ellende te besparen.

[quichot]

Ik herinner me nog goed dat in de jaren 60 Japanse producten dezelfde bedenkelijke reputatie hadden. En misschien zijn de Japanners ook begonnen met het namaken van westerse producten tegen lagere kosten, maar inmiddels is de Japanse industrie een geduchte concurrent geworden van het destijds onaantastbaar geachte westen.
Wellicht dat China eenzelfde ontwikkeling doormaakt.
Ze zijn daar echt niet op hun achterhoofd gevallen, en er zijn nu al tal van producten, met name hoogwaardige electronica, waarbij het westen de aansluiting met de markt al verloren heeft.
Een simpel ding als een betrouwbare BB-motor moet een eitje voor ze zijn. Dus hoe slecht zijn ze écht? Zijn we niet iets te westers arrogant op dat punt? Klampen we ons vast aan een vooroordeel?
Eigenlijk best wel een goede vraag van TS.

Hoe dan ook, een grappig gebruik van dit vooroordeel zag ik aan boord van een trimaran: de eigenaar had z'n dure Honda 4-strokes ontdaan van type- en merkaanduiding, in oubollige Chinese stijl overgeschilderd en voorzien van Chinese merkstickers en type-aanduidingen. 'Zo worden ze niet zo gauw gejat' zei hij glunderend.

[gast]

Deze discussie is exact gelijk als we toendertijd al gevoerd hebben, snap daar echt de meerwaarde niet van.

De Japanners wilden toendertijd naam maken met hun producten waaronder in de buitenboordmotor range, dit deden ze door een goedkoper alternatief op de markt te brengen welke qua kwaliteit niks moest onder doen dan hetgeen er op dat moment voor handen was.
Daar zijn ze in geslaagd, die motortjes van 40 en 30 jaar geleden zie je nu nog met grote regelmaat op het water, pure kwaliteit.
Een overgroot deel van de Chinese markt is toegespitst op het maken van veel en zo goedkoop mogelijke artikelen, hier gaat het niet om de kwaliteit maar om de grote aantallen om de wereldwijde markt te voorzien van veelal prullaria. Veel van dit spul werkt prima voor een bepaalde tijd gezien naar prijs/kwaliteit.
Dit dus net zo als met de buitenboordmotor, goedkope imitatie afgezien van de gerenommeerde merken met als enige doel produceren en geld verdienen, kwaliteit naar prijs.

De Chinezen vergelijken met de Japaners toendertijd gaat hier zeker niet op, over 30 jaar zul je geen Parsun van bouwjaar 2006 zien rondpruttelen.
Enige conclussie wat getrokken met deze discussie toendertijd en nu is dat er geen enkele verbetering is, afgezien van het continu veranderen van de merknamen is er niks veranderd aan het motortje zelf. Als de Chinezen echt een kwaliteitsproduct op de markt wilden hebben hadden ze echt 10 jaar naar data wel iets aan de slechte naam gedaan.

Overigens moeten we de gehele discussie ook niet die kant op willen drukken dat we de hele Chinese markt gaan neerhalen, voor heel veel producten werkt deze manier van produceren wel, en ook bouwen er Chinese bedrijven onder licentie van grote merken, dan is het plaatje heel anders uiteraard.

[Marie Christina]

Mwoah.
Mijn Philips tondeuse was ook made in China.
"Is voor Philips gebouwd. Moet toch wel een betere kwaliteit hebben, dan ", dacht ik.
Na een paar keer op- en ontladen: batterij naar de Kloten.
Uiteraard viel de batterij buiten de garantie.

[vuuren1]

Het lijkt wel of die buitenboordmotoren fabricage zich in China niet door ontwikkelt, het zijn volgens mij nog steeds dezelfde producten.

Dit terwijl het hier wemelt van de Chines scooters die inmiddels stukken beter zijn dan 10 jaar geleden.
90% hebben een imitatie Honda motorblokje, die doen het echt goed (ook bv. Peugeot hangt die motortjes onder hun scooters).

[broekerhaven]

Nou snap ik het niet meer....is parsun nou yamaha of mercury

[Marie Christina]

Óók hier weer: Mwoah..
Mijn dochter is helemaal into the' 50s.
Heeft ze gespaard voor zo'n retro scooter.
Mooi ding om te zien.
Veel chroom.
Ronde klokjes.
En met €1100,- goedkoop te noemen.
Na een half jaar hadden we de spiegels al vervangen: het glas vol met zwarte vlekken, de rest van de spiegels bruin van de roest.
Na nog eens 5 mnd de gehele aandrijflijn vervangen.
Gebroken krukas!

Dit keer wel binnen de garantie.
Dat dan weer wel.
Na de reparatie het kreng te koop gezet en een andere scooter gekocht .

Inderdaad: het enige goede Chinees is #35 met rijst.

[vuuren1]

1100 euro is dan ook wel errug weinug voor een scooter..
De pizza jongens rijden vaak op Kymco scooters (die worden meestal geleased) en doen het in de regel goed (zijn iets duurder maar niet eens veel).

Zelf heb ik in 2008 een Baotian scooter gekocht:
- Prima motor (de bekende Honda kopie)
- Geen enkel olieverbruik.
- Rubber en chroom zijn ondermaats.
- Elektra was ietwat onbetrouwbaar (met name als er vocht in het spel was)
- De series daarna zijn volgens dealers een stuk beter.