Powertrim revisie?

[henkvd]

Ok een 2 draadsysteem, dat kan ook, maar al geprobeerd of hij wat doet als je hem als een 3 draads systeem aansluit.
Gebruik het huis als min en dan de beschrijving in een eerder bericht.

[gast]

Lenght: 4,61m/15,2 ft
Beam: 6,2ft
Draught: 1,8ft
Weight: 727 lb
Max HP: 50




Het probleem ligt niet in je relais, dat is jammer want dat brengt de minste kosten met zich mee.
Je trimmotortje werkt nog wel maar heeft geen kracht meer, wat als je handmatig wat meehelpt?

[Jillis88]

Dan doet hij niks Henk...

50pk dus! Merci

Meehelpen lukt niet, al echt met hefboom geprobeerd aan de staart van de motor toen hij nog gemonteerd was.

[gast]

Dan doet hij niks Henk...

50pk dus! Merci

Meehelpen lukt niet, al echt met hefboom geprobeerd aan de staart van de motor toen hij nog gemonteerd was.

Ik heb er 1 in de handel gehad waar een 70 pk achter zat, ze kunnen echt wel wat hebben, is echt nog kwaliteit.

Zoals geschreven is revisie een mogelijkheid, maar ook gewoon 2 minuten speuren op internet is voldoende voor een ander exemplaar.
http://www.ebay.com/itm/FO-NEW-Mercury- ... 1507339227

Ik heb niet gekeken naar typenummer etc maar er staan er genoeg op, deze is gewoon een indicatie van de prijs.

[henkvd]

Dat zat er wel in, Mercury heeft lang 3 draads gebruikt, kon ook niet anders heb net het filmpje bekeken, dan draait de motor 2 draads zonder twijfel.
Loopt veder soepel, manual tilt release klep wel dicht ? Die staat dicht anders had je de motor wel kunnen bewegen.

Zit een klep vast, maar service vriendelijk is het hydraulische deel niet echt, maar als hij toch stuk is, open slopen kan natuurlijk altijd.

[Jillis88]

Zoals geschreven is revisie een mogelijkheid, maar ook gewoon 2 minuten speuren op internet is voldoende voor een ander exemplaar.
http://www.ebay.com/itm/FO-NEW-Mercury- ... 1507339227

Ik heb niet gekeken naar typenummer etc maar er staan er genoeg op, deze is gewoon een indicatie van de prijs.

Hmm, ik heb ook al even gezocht. Het lijkt vaak wel dezelfde cilinder maar andere pomp. Opzich kwestie van de juiste maten vragen natuurlijk en vergelijken. Een ander motortje maakt niks uit toch als het past?

[Jillis88]

Dat zat er wel in, Mercury heeft lang 3 draads gebruikt, kon ook niet anders heb net het filmpje bekeken, dan draait de motor 2 draads zonder twijfel.
Loopt veder soepel, manual tilt release klep wel dicht ? Die staat dicht anders had je de motor wel kunnen bewegen.

Zit een klep vast, maar service vriendelijk is het hydraulische deel niet echt, maar als hij toch stuk is, open slopen kan natuurlijk altijd.

Ja hij is dus al meerdere keren open geweest, probleem niet verholpen. Ik ga gewoon zoeken naar een tweedehandse, hopen dat deze dan wel goed is. Blijft een hoop geld, is revisie dan niet beter?

Bedankt

[henkvd]

Weinig van te krijgen en duur. van de pomp zelf zijn geen spare parts verkrijgbaar.

Haal de manual release valve er eens uit, kijk of alle O ringen heel zijn.

[Jillis88]

Weinig van te krijgen en duur. van de pomp zelf zijn geen spare parts verkrijgbaar.

Haal de manual release valve er eens uit, kijk of alle O ringen heel zijn.

Thanks....

Ik draai voorzichtig... 1 rondje... Oké nog niet los, nog een rondje, nog niet los... Probeer aan die stang te trekken of hij alweer een beetje in en uit kan.. Nee muurvast.. Draai die dop er helemaal uit, blaft die schroevendraaier toch uit mijn hand... En die bout schiet drie meter ver... Alles onder de olie...

O-ringen leken prima, olie was ook helemaal schoon.

Oké, whats next? Nieuwe olie kopen?

[henkvd]

Dat is de ontluchting, meer naar onderen moet de manual release zitten.
De ontluchting, maar daarvoor is het nu te laat alleen op lossen als de cilinder helemaal uit is.
Pomp bouwt dus ook druk op.