Yamaha F9.9A (6G8) ploft!

[henkvd]

Dan is de carburateur nog niet goed genoeg schoon, helaas weer uit elkaar maar dan wel een ultrasoonbad in, het zijn lastige carburateurs om goed schoon te krijgen.

Enkele spelregels bij deze motoren:
Na het starten eerst warm laten draaien, zolang de automatische choke in werking is verder niets doen, die moet eerst uit zijn om een beeld van het gedrag van de motor te krijgen.
Heb je een oliedruk controle lampje, deze moet branden bij draaiende motor anders wordt de CDI begrenst.

[broekie]

Eens met Henk, carburateur opnieuw reinigen.
Ik heb weleens tot 3 a 4 keer een carb moeten reinigen.
Is soms een vuiltje op een rottige plek.

Hoe stond het mengselschroefje?

[gast]

Stelschroefje is verwaarloosbaar, dat is allen om het finetunen, niet om een motorprobleem op te lossen.
Je hand voor de inlaat bewijst dat je een mengselprobleem hebt, heb je de tank al boven de motor gehad zoals ik adviseerde?

En nogmaals wil ik je op de cdi wijzen, die zijn gewoon echt problematisch met de meest vreemde klachten.
Oplossing; uitwisselen bij de dealer om dit uit te sluiten.

[awo70]

Ik heb paar jaar geleden soortgelijk probleem gehad met dit type motor. Ook carburateur ultrasoon laten reinigen enz.
Ik sluit me bij chea aan, aanrader is de CDI unit vervangen. Bij mij was daarmee direct het probleem verholpen. Succes!

[micha]

Ik zou niet gelijk me volledig focussen op de cdi. TS schrijft dat als hij rustig gas geeft de motor wel goed oppakt. Ik zou in eerste instantie de mengsel schroef iets verder open zetten. Daarnaast zit er een benzine injectie unit op de carburateur voor wanneer je snel gas geeft. Hiermee kun je ook nog stellen dat hij eerder benzine inspuit. Ik ben alleen niet helemaal zeker dat dit ook op jouw carburateur zit.
Volgens mij zijn de symptomen van een haperende cdi dat de olie lamp flikkert en je toerental schommelt. De cdi kost je gelijk 170 euro dus ik zou eerst kijken naar de carburateur.
Hou ons op de hoogte.

[micha]

En eventueel kan het aanpassen van de vlotterhoogte ook nog helpen. Door hem hoger te zetten laat je de motor rijker lopen op het midden gebied. Maar in eerste instantie zou ik kijken naar de mengsel schroef.

[henkvd]

Deze heeft de versnellingspomp, de andere carburateur weet ik het niet van.
met pomp die het membraam onderin de carb bedient


onbekend

[Pasbalf]

Heb de leiding vanaf de tank direct op de carb gezet en het geeft geen verschil. De luchtmengschroef stond op 1,5 omw. Vervolgens de carb uit elkaar gehaald en de onderdelen ultrasoon gereinigd. Ook de carb. zelf maar die past niet helemaal in het reservoir van de ultrasoonreiniger, daarom aan verschillende kanten gereinigd. Alle zichtbare poorten doorgeblazen en de carb weer in elkaar gezet en geprobeerd. Nog steeds hetzelfde euvel. Oliedruklampje brand. Zal n foto van de carb. maken want die van mij wijkt iets af.

[Pasbalf]

Heb overigens geen idee hoe ik een afbeelding kan plaatsen

[henkvd]

foto's plaatsen viewtopic.php?f=35&t=1112