Snap je 100%. Op de tweedehands markt is het af en toe pakken wat je pakken kan. Als je een wensen/eisen lijstje hebt met 10 punten die allemaal MOETEN dan kom je er nooit. Oftewel je moet een compromis durven sluiten. De stelling dat de motor het duurste onderdeel is kan ik niet mee oneens zijn maar de vraag is of dit ook voor jou het meeste waarde is. Dat hoeft niet zo te zijn. Als de boot dus verder naar je wensen is zal ik de gok wagen. Die motor kun je of eens proberen en kijken of het bevalt. Als het echt te veel is kun je deze uitwisselen en of wat cash terug pakken met een goede tweedehands of een nieuwe erin hangen.
Gelukkig iemand die mij wel kan begrijpen. Of is dit volgens sommige alleen maar verdere cognitieve dissonantie van mijn kant… Geintje. Nee ik heb zelf wel een mogelijkheid om een 100pk uit de bun te krijgen. Daar zit ik niet over in.
Ik heb dat wel gelezen en dat is nog altijd de tip. Haal dat certificaat. Een vaarbewijs geeft je kennis en dat is beter dan zonder kennis. Of het vaarbewijs dan juist is qua inhoud is niet deze discussie. Ik ben benieuwd wat de TS heeft besloten.
Nee denk niet dat ik dat vaarbewijs ga halen. Zie zelf echt de toegevoegde waarde ervan niet. Vaar al tientallen jaren met sloepen, zeilboten etc… red mij altijd prima. Grote wateren waar dit wel verplicht is ga ik toch niet op.
Overmorgen kijken bij de boot. Of het wat gaat worden… we gaan het meemaken, we zijn vast niet de enige met interesse.
