Die sensor met die leiding is voor de olie druk, dat hendeltje lijkt op een decompresseur om het starten te vergemakkelijken net als vroeger bij een 2 takt brommer, of zit ik fout

Decompresseihendeltje is dat dingetje ernaast volgens mij, wat dit dan is is me ook nog niet geheel duidelijk zo.

bas schreef:Decompresseihendeltje is dat dingetje ernaast volgens mij, wat dit dan is is me ook nog niet geheel duidelijk zo.

Dat bedoel ik ook, maar is dat andere ding dan om iets op druk te pompen We wachten af.

ja iets van een opvoerpompje was mijn gedachte ook maar weet het ook niet.

misschien zoals op een Listertje een klein ventiel, je doet er wat smeerolie in en dan duw je met het zuigertje de olie op de zuiger. Zaak wordt lekker vet, dicht goed af, fijne compressie en makkelijk starten dus. We gebruiken dat altijd als het wat kouder is. Het zuigertje moet dan helemaal uit de kop getrokken kunnen worden om de olie er in te laten lopen (oliekannetje). Groet, Arnold

De alarmgever is smeeroliedruk alarm, als die bij gestopte motor open meet is hij stuk.
as zo je die noemt is zoals je het noemt, dekt de koudstart vulopening af, bij lage temperaturen kan je het "as" eruit halen, het gat vullen met smeerolie en as weer teug plaatsen. ( geeft meer compressie )

Petter, Lister het zijn dezelfde motortjes, dit zou een AC1 kunnen zijn.

Hier de manual http://engine.od.ua/ufiles/LISTER-PETTE ... AD2-WM.pdf

henkvd schreef:De alarmgever is smeeroliedruk alarm, als die bij gestopte motor open meet is hij stuk.
as zo je die noemt is zoals je het noemt, dekt de koudstart vulopening af, bij lage temperaturen kan je het "as" eruit halen, het gat vullen met smeerolie en as weer teug plaatsen. ( geeft meer compressie )

Petter, Lister het zijn dezelfde motortjes, dit zou een AC1 kunnen zijn.

Hier de manual http://engine.od.ua/ufiles/LISTER-PETTE ... AD2-WM.pdf

Alweer wat geleerd Henk, dat hendeltje was makkelijk, maar smeerolie druk is toch gewoon oliedruk.

zo kan je het ook noemen

Weer wat geleerd vandaag