hallo mensen,

mijn naam is P00L en woon in het mooie Friesland met mijn gezin, we hebben 2 jonge jongens.
zelf heb ik vanaf kleins af aan bootjes gehad, de laatste 5 jaar hebben we een polyester boot met stuurconsole en een 9.9 Yamaha.

recent zag ik een boot op MP staan en vond hem dusdanig interessant dat ik deze heb aangeschaft, degene van wie ik hem gekocht heb kon er weinig over vertellen, hij was eraan gekomen door inruil.
ik hoop dat jullie mij meer kunnen vertellen over deze boot, ook op technisch vlak zal ik jullie nodig hebben hiermee.

Wat mij is verteld is dat het een sloepje is geïmporteerd uit Engeland, de motor is een Petter 6Pk Diesel.
de lengte van de boot is net iets meer dan 4 meter.





hij is van hout maar behandeld met een laag, tegen het licht aan lijkt het op stroken van een aantal cm breed.

de onderzijde (witte deel) lijkt wel volledig van polyesther maar daar ben ik niet zeker van.

al met al een hele gok.

wie kan mij meer vertellen over deze boot en/of model?

Groeten

P00L

Moeilijk hoor.
Dat het Engels zou kunnen zijn geloof ik wel.
Dit soort bootjes heb ik veel in Engelse haventjes gezien.
En dan een Pettertje er in...

Maar het type?
Dat zou ik ook niet durven zeggen.

Wel vind ik hem heel mooi!

Hartstikke leuk bootje,
Heb je hem gekocht? Misschien wat voor mijn zoon.
Op de foto kan ik het niet zien, doch is het een aangehangen roer met helmstok?
gr. Ad

Ja, sorry, ik zie nu dat je hem gekocht hebt, ben benieuwd hoe die dan vaart,
We horen het wel.
Ad

het is inderdaad een boot met helmstok roer, aankomend weekeind ga ik de boot te water leggen om te kijken wat er allemaal gebeurt.
vooralsnog heb ik een hoop horrorverhalen gehoord over houten boten, ik ben erg benieuwd.

ik hou jullie op de hoogte!

Die horrorverhalen kent iedereen.
Maar het is heel normaal.

Ongetwijfeld zal er wat water binnenkomen.
Het hout droogt uit als de boot niet in het water ligt.
Daardoor krimpt het en gaan de naden tussen de planken een beetje open staan.
Eenmaal weer in het water zal het omgekeerde gebeuren,
Zie hieronder ons jaarlijks ritueel van de roeisloep van de zeevaartschool:


Hierbij moet gezegd worden dat hij in de slings hangt omdat we de boot zelfs helemaal volgepompt hebben met water.
Dat zal jij niet hoeven doen.

Even goed in de gaten houden hoever het oploopt.
Je moet uiteraard geen schade aan de motor krijgen.
Meestal loopt het allemaal zo'n vaart niet, en loopt er gewoon een laagje water in en dat is het dan.
Na een weekje of twee zit het wel dicht.

Menno hij staat helemaal in de epoxie of polyester,dan lekt hij waarschijnlijk helemaal niet.
Lekt hij dan wel dan is dat minder leuk.
Gr René ( klaver vier)

Ja, dat is zo, René.
Als je hout in polyester zet kan het middel heel snel erger zijn dan de kwaal.

Maar als het maar aan één kant gedaan is (buitenkant) kan eventueel binnendringend vocht nog via de binnenkant verdampen.
Binnen- én buitenkant bekleden is een recept voor ellende.

Maar als de polyester laag nog in goede staat is, zie ik geen problemen.
Bootje te water, check ups doen en varen maar.

Marie Christina schreef:Ja, dat is zo, René.
Als je hout in polyester zet kan het middel heel snel erger zijn dan de kwaal.

Maar als het maar aan één kant gedaan is (buitenkant) kan eventueel binnendringend vocht nog via de binnenkant verdampen.
Binnen- én buitenkant bekleden is een recept voor ellende.

Maar als de polyester laag nog in goede staat is, zie ik geen problemen.
Bootje te water, check ups doen en varen maar.

Je hebt kennelijk de kok horen fluiten, omdat hij niet weet waar de lepel hangt!

Wanneer je een houten schip bekleed met epoxy, dus geen polyester, kan het hout het beste rondom daarmee ingepakt worden, aangenomen dat het hout voldoende droog is, volgens mij max. 14%. De bedoeling is dat er geen vocht meer bij het hout kan komen, en het vocht dat er in zit mag daar rustig blijven. Wanneer het vochtpercentage te hoog is krijg je geen goeie hechting, en is bekleden aan een kant dus ook zinloos. Blijft het wel hechten dan zal door het werken van het hout de epoxy waarschijnlijk los laten.

Groet, Jack.

Popeye schreef:Je hebt kennelijk de kok horen fluiten, omdat hij niet weet waar de lepel hangt!

Integendeel!

Ik ben door schade en schande wijs geworden.
Al was het dan met een modelboot. (De Smit Rotterdam).
Dat is weliswaar in het klein, al zijn de kosten van de bouw ervan gelijk aan het kopen van een kleine 2e hands boot , maar ik neem aan dat het op een "echte" boot net zo gaat.

Van binnen en buiten bekleed en enkele jaren later had ik zwarte balsahoutpap tussen de twee lagen zitten.
Naar later bleek was door het gerammel tijdens het varen de boel rondom de schroefasjes gaan lekken.
De houtvezeltjes hebben daarna hun werk braaf gedaan door het water aan elkaar door te geven.
Vervolgens kon het niet meer weg.

Ik weet echter niet meer waar ik de glasmatjes mee geïmpregneerd had, epoxy of polyester.
Daar wil ik van af wezen.

Bekleden kan wellicht, ik zal hier niet gaan beweren dat het niet kan.
Maar dan moet je heel zeker weten dat er echt nooit meer water tussen komt.