Hallo,

Het is nog mooi weer dus de boot ligt nu lekker te dobberen in het water.
Maar de winter gaat zeker komen.

Ik overweeg om de boot onder de carport op een (stallings)trailer te zetten of een bootlift te plaatsen.
Eerste vraag : wat is de beste optie en tweede vraag : iemand wellicht in de aanbieding?

Gr, Hans

Als je er aan wil werken is een trailer bij huis uiteraard de beste optie.
Voor de rest van het jaar is een bootlift helemaal perfect.
Dus, ja, zeg het maar.
Wat wil je?

Marie Christina schreef:Als je er aan wil werken is een trailer bij huis uiteraard de beste optie.
Voor de rest van het jaar is een bootlift helemaal perfect.
Dus, ja, zeg het maar.
Wat wil je?

Hmmmm ..... ik denk toch aan een lift. En in geval van nood kan ik misschien zelfs nog een trailer van iemand even lenen. Er staan er bij ons genoeg onder carports e.d.

zwaailicht schreef:Ik overweeg om de boot onder de carport op een (stallings)trailer te zetten of een bootlift te plaatsen.

Prijstechnisch zal het niet zoveel verschil maken tussen een bootlift en een goede trailer.

Trailer nieuw.
Nadeel van een trailer is,is dat je altijd naar een plek toe moet,waar je de boot te water kunt laten.
Voordeel is dan weer,dat je ook een keer kunt varen in een gebeid waar je niet woont.
Werken aan de boot,al hoeft dat bij een Admiral 480 denk ik niet, is veel gemakkelijker,maar het slokt ook weer stallingsruimte.

Bootlift.
Voor rond de 2000 euro heb je een goede bootlift.
Daar komt dan nog wel iets bij voor verankering aan de wal.
Komt dat ding in openbaar vaarwater,dan zul je daarover je gemeente moeten contacteren denk ik.
Afgezien daarvan,en wil je er aan werken, zoals schoonspuiten,dan zul je hem 2 keer moeten liften,want de andere kant moet ook gebeuren.
Er verder aan werken wordt moeilijken,want het ding "hangt" a.h.w. voor de wal.
Voordeel is weer, je slokt geen stallingsruimte op,en de steelfactor is minder.
Voordeel is hier,je laat de lift zakken,en vaart zo met de boot weg,maar je vaargebied is weer kleiner.
Aangezien je een VB1 wilt halen,en je wilt de boot een keer meenemen naar Italie bijvoorbeeld,dan kun je altijd nog een trailer gaan huren.

En zo zijn er wel meer voor- en nadelen te bedenken.

Heb ze alle 2 .
Lift is ideaal.(kost 1750,- all-in)
trailer handig voor die paar keer , verder een crime met stallen en staat altijd in de weg.

Noordvaarder schreef:En zo zijn er wel meer voor- en nadelen te bedenken.

Dank je voor je toelichting. Trailer kan in stallen. Dus dat is niet zo'n probleem en eventueel eentje even lenen voor onderhoud kan ook.
Weer stof tot nadenken

broekerhaven schreef:Heb ze alle 2 .
Lift is ideaal.(kost 1750,- all-in)
trailer handig voor die paar keer , verder een crime met stallen en staat altijd in de weg.

Ergens bij ons in de buurt gekocht? Ik woon in Wervershoof (Vlietlanden)

Bij Technoboon in lutjebroek.

Slagtech in zwaagdijk maakt ze ook maar is duurder.

Ben er zeer tevreden over.

Ik ben eruit. Heb hier natuurlijk aardige tips gekregen en ook nog op een aantal plaatsen zitten snuffelen.
Gisteren was een oom van mijn vrouw mee een dagje varen. Heeft zo'n beetje alle werelddelen bevaren als beroeps-schipper.

Hij was heel stellig ( en bevestigde mijn voorkeur ) : bootlift.
Dus de knoop is doorgehakt, het gaat een bootlift worden. Heb ook gezien dat ze hier in de buurt (vlietlanden) worden gemaakt.
Dus dat moet goedkomen

Greetz, Hans

Bij wie komt het nou vandaan?