Bericht door Amersfow » ma 28 mei 2012, 18:24

Naar 1 kant lijkt er forse speling in de pomp te zitten. We denken aan tekort olie in de stuurpomp. Ik zie in de Vetus instructie "vullen tot aangegeven nivo." Maar waar staat dat?? Er zit geen peilstokje onder de vuldop. Hoeveel CM onder de vuldop moet olie staan?

Bericht door vuuren1 » ma 28 mei 2012, 22:29

Het beste zou zijn er een tankje boven te hangen, de pompinhoud is in de praktijk zo gering dat de olie er bij warm weer uitloopt en dan heb je bij koud weer weer lucht in het systeem.
(uitzetting en krimp)

Je ervaring is dus een bekend fenomeen.

Bericht door Frieslandvaarder » ma 04 jun 2012, 14:51

vuuren1 schreef:
Het beste zou zijn er een tankje boven te hangen, de pompinhoud is in de praktijk zo gering dat de olie er bij warm weer uitloopt en dan heb je bij koud weer weer lucht in het systeem.
(uitzetting en krimp)

Je ervaring is dus een bekend fenomeen.

Hallo Hans, wij hebben hetzelfde euvel met de vetuspomp, dus als ik het goed begrijp, op de buitenstuurstand, iets hoger dan de vuldop een tankje plaatsen met een tule in de vulopening, dan is het lekprobleem opgelost?

met vriendelijke groet

Bericht door vuuren1 » ma 04 jun 2012, 20:10

Inderdaad!

Bericht door Frieslandvaarder » di 05 jun 2012, 12:13

okee, dan ga ik op zoek naar een rvs tankje, gaat vast lukken

grtz

Bericht door Stylerider » wo 06 jun 2012, 10:09

Het tankje kun je ook aansluiten op een van de (drukloze) aansluitingen op de achterzijde van de pomp. Ziet er dan wat netter uit en je kan het tankje ergens uit het direkte zicht wegwerken. De vuldop op de pomp mag dan geen (klein) gaatje meer hebben, dus dichtmaken of een dichte dop er op schroeven.

Bas

Bericht door vuuren1 » wo 06 jun 2012, 20:46

Klopt, op de compensatieaansluiting voor een dubbele besturing. Tankje is bij Vetus te koop type: HTANK
Of de pompen zonder kleppenblok ook een aansluiting hebben weet ik niet.