advies gevraagd anker ketting of dyneema band

[Toolmaker]

Het betreft een nog aan te kopen schip

Advies gevraagd anker ketting of dyneema band
Betreft een stalen schip van 10.5 x 3,20 , gewicht nog onbekend maar zeker 10 of 12 ton.
Op het schip zit nu een anker met een ketting los op het dek
Dit wil ik aanpassen
Er loopt een kanaal door het dek en loopt naar de zijkant van de romp, daar hangt het anker
Er is geen lier aanwezig
De boot wordt opnieuw geschilderd en nu zit ik te denken om de ankerketting te vervangen door een Dyneema band op een haspel
Deze haspel is alleen bedoeld om de band netjes op te rollen,
Bij ankeren zal de band aan een kikker vastgezet worden
bekijk de link om een idee te krijgen
https://www.svb24.com/en/ultra-marine-u ... ystem.html
Mijn vraag is dus, hoeveel gewicht/kracht moet een ankerketting kunnen hebben?
Dat bepaald dan natuurlijk ook of ik met een Dyneema band kan gaan ankeren,
thx
Ton

[broekie]

Het gaat niet alleen om gewicht.
Een ketting is ook mechanisch sterk een band niet.
Wat zoveel betekent als dat een ketting niet beschadigd raakt als er iets (scherps) tegenaan komt of ergens langs schuurt.
Een dyneema band is in de trek wel net zo sterk, maar kan geen zijdelings contact aan.
Zou het niet doen.

[kajoe]

een ketting heeft meer waarde niet alleen het anker maar ook het gewicht van de ketting houd alles beter op zijn plek .
maar wat ook vaak word gedaan is een stuk ketting aan het anker met daar op weer een kabel war voor soort is niet zo belangrijk als het maar sterk genoeg is .
daarbij heb je o ankerkabel die verzwaard is met lood doorweven .
ik heb zelf aan achter anker klein poolanker met rond 4/5 meter ketting en daarop een gevlochten lijn van ik meen 25 meter .
voor uiteraard gewoon een anker met ketting en een handliertje met ruim 2 keer de lengte van de boot als ketting boot 11 meter .

[pascall]

Eens wat hier boven vermeld staat plus Dynema is hier niet geschikt voor.
Als Dynema in aanraking komt met zand slijt het erg hard, daar is nylon ankerband op de markt speciaal voor dit doel, veelvuldig in gebruik in Scandinavië.

Het verbaast mijn overigens dat dit als ankergerei wordt aangeboden, ik heb beroepsmatig veel met Dynema gewerkt en de trossen vrijhouden van vuil en zand was een vereiste om snelle slijtage te voorkomen, dit op aandringen van de leverancier.

Mvg,

Pascal.

[Toolmaker]

Allemaal heel erg bedankt voor jullie advies,
leek ook te mooi om waart te zijn,
Helaas zal het dan bij een ketting blijven, en een elektrische lier toevoegen.
Eventueel een stuk dikke kunststof slang gebruiken om in het kanaal waar de ankerketting doorheen loopt te verlijmen zodat ik geen beschadigingen (en ook roest) genereer bij anker gebruik?
Of ben ik nu te pietluttig bezig?
Thx
Ton

[pascall]

Een combi ketting/nylonband kan ook natuurlijk, bijvoorbeeld de eerste 5 meter ketting.
Als je allen ketting gaat gebruiken zou ik voor RVS gaan, roest niet, stropt minder snel, en loopt veel soepeler door de neste schijf, vooral aan te raden als je op zout ankert.
Alleen nylon kan ook, afhankelijk van de ankergrond en type anker vs gewicht.
Wij ankeren veel en 90% gebeurd dat op de ketting met een anker van 30 kilo.
Soms ankeren we alleen op een touw met ons tweede anker van 35 kilo, dit op getijdenwater waar we meerdere keren de kentering moeten trotseren
De keuze voor touw is dat tijdens rondgaan op te kentering, de romp niet beschadigd, plus maakt het geen geluid.
Nog nooit zijn we van ons anker gegaan, ook niet onder Vlieland waar het stroom als een kegel, blijven ongemoeid zo'n drie dagen liggen

Mvg,

Pascal.

[pascall]

Allemaal heel erg bedankt voor jullie advies,
leek ook te mooi om waart te zijn,
Helaas zal het dan bij een ketting blijven, en een elektrische lier toevoegen.
Eventueel een stuk dikke kunststof slang gebruiken om in het kanaal waar de ankerketting doorheen loopt te verlijmen zodat ik geen beschadigingen (en ook roest) genereer bij anker gebruik?
Of ben ik nu te pietluttig bezig?
Thx
Ton

Slang in de ankerkluis is mogelijk, als je er dan een touwtje aan doet zodat de slang mee naar buiten viert zodat hij net niet volledig uit de ankerkluis komt heb je drie vliegen in een klap.
Minder kans op beschadigingen van de ankerkluis, minder kans op beschadigingen van de romp en je bent het geluid kwijt van staal op staal tijdens het vooranker liggen.

Mvg,

Pascal.

[Toolmaker]

dank je,
Dat is exact wat ik in gedachte had
thx
Ton