Roadrunnertoao schreef:Ik kan wel gaan kitten, maar volgens mij zit het rubber los in het alu profiel, het raam zit dan weer in het rubber. Als ik het raam ga kitten, dan kit ik deze vast aan het rubber, wat los in het raam zit.... dus dat heeft niet heel veel zin.
De ramen zijn overigens van Vetus. Het alu profiel weet ik niet van welk merk; Plasmans zegt aadbloem
Het gaat er feitelijk om wie het complete raam heeft geleverd. In eerste instantie moet je naar het bedrijf toe wat het raam heeft geleverd. Dat moet gaan zorgen voor jouw garantie. Pas als de feitelijke leverancier niet meer bestaat moet je je melden bij Vetus. En die bestaat in elk geval nog wel.
Ik zou er voor kiezen om niet het raam zelf uit elkaar te halen omdat je daar met zekerheid enige vorm van garantie mee verspeelt.
Alleen als het raam ouder is dan 10 jaar dan zou ik wel proberen het raam zelf uit elkaar te halen omdat je dan toch niets meer te verliezen hebt. Dan heb je de kans dat je zelf het probleem op kunt lossen.
Als blijkt dat het rubber kapot/vergaan is dan kan je misschien nog ergens nieuw rubber kopen. Mocht dat in Nederland niet meer lukken dan heb ik wel een adres voor je in de Verenigde Staten wat zich helemaal gespecialiseerd heeft in het reconditioneren van ramen en vluchtluiken van allerhande merken. Voor mijn Lewmar luiken (die niet meer leverbaar zijn) heb ik daar ook rubber profiel kunnen kopen terwijl men hier in Nederland en in Duitsland aan gaf dat dit nergens meer leverbaar was. Je kan er overigens ook voor kiezen om je raam op te sturen. Dan krijg je het weer gereconditioneerd terug. Maar ik verwacht dat je dan toch redelijk wat geld kwijt bent, mede door de kosten van het heen en weer sturen, waardoor de aankoop van een nieuw raam wellicht een betere optie is.
Mvg Felix
