Dieseltank project mangat

[heuvels]

Wel na enige tijd de schroeven nog eens aantrekken als de pakking zich gezet heeft. Maar dat zal duidelijk zijn.
En veerringen gebruiken.

[Wolf1]

De kost verdienen met sleutelen is wel vet maar geen vetpot !
Hierdoor ontbreekt mij dus dan ook de tijd om in Friesland te komen voorlezen.
Daarom deze schriftelijke poging, 2.25mm plaat is onbewerkt vlak, elke bewerking veroorzaakt spanning in het materiaal waardoor er aan deze vlakheid afbreuk wordt gedaan.
Bewerkingen waarbij temperatuur verschillen ontstaan maken dit nog veel erger.
Een deksel met een zachte pakking veroorzaakt nog meer vervorming van de tank !
De goede manier voor het maken van een mangat, is het gat te verstevigen.
Het mooiste en eenvoudigste is een versterkingsrand in het gat te lassen.
Wil je niet lassen, dan geeft het ovale gat een oplossing, hier kan de versterkingsrand aan de binnenkant met 2 goed verzonken schroeven geplaatst worden.
Je moet dan wel de blinde gaten in de rand met een klein boordje door boren om de gaten in de tank te kunnen kopiëren.
Als een deksel met een O-ring afdichting gebruikt wordt vraagt deze constructie wel een pakking aan de binnenzijde !
Graag een leesbevestiging !
Gr. Wolf1

[Hooveld960]

Ok, dank voor je "feedback" laat ik maar zeggen, alhoewel de toon iets minder belerend en dwingend (beter wetende) zou kunnen zijn, maar nogmaals da's hoe ik het ervaar.
Ik ga het eerst proberen op mijn manier. Mijn inschatting is dat de plaat met rubber voldoende af zal dichten. Alleen als ik om zou gaan zou ik een probleem hebben.
Verstevigen kan altijd nog. Als eerste dubbele aantal bouten. Mocht dat nog niet voldoende zijn dan kan ik een extra verstevigingsrand aanbrengen.

[Hooveld960]

En veerringen gebruiken.

Goeie tip!

[Hooveld960]

Iemand nog tips om de binnenkant nog wat schoner te krijgen?
Ik zou nog eens met Dasty aan de gang kunnen gaan, maar verder weet ik het eigenlijk niet.

[Yep]

Het ligt er ook aan hoeveel liter erin gaat.
Als dat een beetje is kun je wat rommelen.
Maar als het substantieel is, dan zou ik direct voor de Wolf versteviging gaan.

[Kwokko]

??

[Wolf1]

Mijnheer Hooveld ik dwing niets, vertel je alleen ervaring van mij zelf, of mijn omgeving, dat jij met een mindere kwaliteit tevreden kunt zijn is helemaal jouw zaak !
Wel blijkt vaak achteraf kwaliteit goedkoper te zijn en plezier onbetaalbaar.

Ik ga het eerst proberen op mijn manier. Mijn inschatting is dat de plaat met rubber voldoende af zal dichten. Alleen als ik om zou gaan zou ik een probleem hebben.
Verstevigen kan altijd nog. Als eerste dubbele aantal bouten. Mocht dat nog niet voldoende zijn dan kan ik een extra verstevigingsrand aanbrengen.

Zou wel de boutjes met loctite van binnen uit monteren en de moertjes op het deksel.
Geen veerringen die lekken en de pakking geeft al veerspanning genoeg !
Gr. Wolf1

[pascall]

Jan, volg het advies van Wolf op, dat voorkomt mogelijk een hoop ellende.
Die plaat is gewoonweg te dun en vervorm te veel zodat het tussen de bouten gaat lekken!

Mvg,

Pascal.

[Amersfow]

Zo heb ik het ook gedaan, van onderaf de boutjes erin. Dik dieselbestendig rubber (6mm ofzo) dat je bij het aandraaien er mooi ziet uitkomen dicht het dan prima af. Aandraaien tot een halve slag voor het breken