Stuurpomp Capilano 250V lekt.

[Rob.56]

Beste watersporters.

Ik heb een paar vragen over mijn stuurpomp.

In mijn boot met dubbele besturing zitten 2 Capilano 250 v stuurpompen.
Waarvan er een lekt bij de stuur as.
Er zijn seal sets te koop, ik kwam deze tegen SeaStar HS5161 setje kost rond de 100 euro in Duitsland, best duur want van de set O ringen heb je er maar 3 echt nodig, en een pakking natuurlijk, maar die zou ik eventueel zelf kunnen maken.

Om te beginnen wil ik in eerste instantie alleen de lekende O ring vervangen, als ik naar de tekening kijk wordt deze er van buiten af in gedrukt of zie ik dat verkeerd?
( ik probeerde de tekening bij te voegen, maar dit lukt me niet)

Heeft een van jullie dat al eens mee te maken gehad?

Ik ben er achter gekomen welke ringen ik nodig heb.
Er zijn vast wel bedrijven in Nederland die de volgende O ringen hebben, maar veel bedrijven leveren niet aan particulieren, waar zou ik de volgende O ringen kunnen kopen?

O-ring voorkap : (-236, Buna-N Dur 70, 3.512" OD)
O-ring stuuras: (- 210, Buna-N Dur 70)
O-ring afsteller : (-010, Buna-N Dur 70)

En mijn laatste vraag.
Als ik straks mijn stuurpomp van nieuwe O ringen ga voorzien, waar kan ik het systeem dan het beste af tappen, gaat dit via de ontluchting plug?
Of kan ik beter gewoon een slang los halen? op de stuur cylinder zitten geen ontluchtingsventielen.
De terugslagklep is van: Teleflex Model 50 Uniflow.


Alvast bedankt voor de reacties, met vriendelijke groet, Rob.