Goedemorgen.
Ik ben nieuw op dit forum. Sinds gister heb ik een noorse spitsgatter. Een nidelv 24.
Er is lekkage bij het roer en er moet een nieuwe koker in.

Het lukt niet om de roerarm van de roerkoning te krijgen en dus kan ik het roer niet uit de koker laten zakken.

Wie heeft er tips?

Heb je een foto hoe de roerarm bevestigd zit?

Hoi. Ik probeer uit te vinden hoe ik een foto toevoeg

Vlam op de stalen roerarm zodat dit deel uitzet.
Dan eraf kloppen met een hamer.

Dank voor je reactie. Zowel de as als de arm zijn van brons.

Aan de achterzijde zat een bout ingedraaid als borg. Die is al weg.

Kan je brons ook verhitten?

Hierbij nog de foto toen die borgschroef er nog in zat. Het zou toch los moeten kunnen?

Brons is ook metaal en zet uit. Rustig dikke deel verwarmen en kloppen.
Ik denk dat het niet echt heel vast kan zitten.
De arm (kwadrant) goed dragen en op de roerkoning kloppen. Of de roerkoning dragen en de arm tikken.
Voorzichtig verdraaien?
Wat mogelijk is. Succes.

Ik ken deze constructies niet, er zijn forumleden die deze scheepjes goed kennen.

Bedankt Broekie. Ik ga het proberen.

Zonder verwarmen zit het muurvast. Verdraaien ging niet en een paar klappen met hamer had ook geen zit.

Lastige is dat beide delen ook niet goed vastgezet kunnen worden. Dus de impact van een slag is veel minder.

Ik vaar ook met een Nidelv 24. Enige jaren geleden had ik ook water in de bilge dat bij het roer naar binnen kwam. De moer van het gland een klein beetje aandraaien had tot gevolg dat de lekkage over was. De lekkage deed zich vooral voor bij varen op ruim water waar met hogere snelheid gevaren kan (en mag) worden. De druk die de stuwing geeft perst het water dan langs de asafdichting. Ik heb me nooit verdiept in de constructie (vermoedelijk alleen vetkoord want ik heb geen smeernippel of vetpotje). Een roeras maakt niet veel toeren dus het zou decennia onderhoudsvrij mee moeten kunnen. We hebben net weer een maandtrip van Amsterdam naar Friesland v.v. gedaan en de lekkage is er ook weer. Ik los dat op door wat supersponsjes (Aliexpress type PVA sponge) achter in de bilge te leggen, die houden het wel droog als je ze na een lange tocht even uitknijpt. Als ik er tijd voor heb zal ik de bergruimte achter leeg ruimen zodat de bodem er uit kan om bij de asdoorvoer van het roer te komen. En dan met die hele grote steeksleutel (42 of 44 mm) de moer weer even aandraaien. De koker vervangen lijkt me erg rigoureus en ik betwijfel of het noodzakelijk is.