Lig momenteel in de loods voor onderhoud.
Ik heb een waterschep gemonteerd omdat ik soms te weinig water van de waterinlaat krijg.
Deze oude inlaat is een rond rooster met 8 mm. gaten. Daarboven een standbuis waar weer een kogelkraan aan gemonteert zit van1 1/4 inch.
Daaraan weer het nodige fitwerk met haakse bochten die de doorgang verkleinen. stalen buis naar de RVS VETUS wierpot.
Aangroeiing in de stalen buizen maakt de doorstroming nog beroerder en ik moest de boel regelmatig doorblazen.

Op zout geen last, brand alles dood denk ik. Als alles schoon is gaat het net goed. Motor op 80 graden.
Bij vuil ga de temperatuur naar 85 - 88 graden.

Maar nu een nieuw gat met waterschep 1 1/2 inch direct met 50 mm. slang aan de wierpot.

Vraag: hoe monteer ik de waterschep? schuine kant naar voren (scheppend) of slepend met de schuine kant naar achteren.
Scheppend is duidelijk, zal stuwing geven en ruim water.
Maar pakt ook alle vuil.

Slepend zal minder kans op aanhang geven.

Hoe zit hij bij jullie?

Motorboot: Scheppend
Zeilboot: Slepend

Gr, Eagle

Waardeloos ding zo'n waterschep en als je door die stuwing meer water binnen moet krijgen dan mankeert er iets aan je aanzuigsysteem.
Vorig jaar de waterschep verwijderd en een inlaat (messing huiddoorvoer, gewoon rond ) van 2" vervolgens verjongd naar 1" en slang recht omhoog naar de wierpot.
Eerder enorm veel ellende meegemaakt met fijnharige plantjes waardoor ik steeds onder de boot moest duiken om het schoon te maken.
Nu meer dan ruim voldoende water, geen spijltjes meer en nu gewoon bij tijd en wijle de wierpot schoonspoelen. Nog steeds veel plantjes maar niet onder de boot duiken meer
Een buurman schipper bij ons heeft al eerder alleen de spijlen uit zijn waterschep geslepen.

Helemaal met Aad eens,bij mij zit er ook gewoon 1 dikke pijp zonder iets er voor,1 keer troep er in gehad in 3 jaar.
Bij ons is het wel een flinke dikke pijp ik denk 1x 1/5 duim.
Ik heb er wel een uitlaatwater temperatuur meter op gemaakt,zodat ik precies de temperatuur van het uitlaatwater kan zien.
Hierop kan je zelfs een maximale temperatuur in voeren zodat je gelijk merkt of er voldoende water overheen gaat.
Ik heb dat alarm niet in gesteld want ik kijk altijd op die metertjes,dat is een tik van mij
Gr René ( klaver vier)

Slepend gemonteerd. Pomp zuigt sterk genoeg.
Ik denk dat de kans op aanhang vuil zo het kleinst is.
Enkele schepen bekeken in de loods en van alles gezien, zelfs dwars.
Open buis had ook makkelijk gekund.
Ik denk dat er nu wateraanvoer voldoende is.
Ook is het ijzeren fitwerk verwijderd. Kan alleen doorrotten.
Je weet niet wat er binnen in de pijpen gebeurd.

Bij mij staan ze slepend , nog nooit verstopping gehad ... 1 gat was zonder zeef en dat raakte verstopt doordat er een kleine paling inzat, toen deed de dekwaspomp het niet meer daar staat nu ook een zeef op .