Hallo,
vandaag even bezig geweest met een primer op metaal te zetten (binnenzijde).. Het was 8 a 9 graden maar de primer (multimarineprimer international) was
zéééér dik. Omdat het toch op onzichtbare delen is, heb ik verder gedaan, maar het was zeer moeilijk.

Wat doe je normaal ? Verdunnen ? en zo ja , met wat ?
Of is het eigenlijk te koud om dit te doen (qua specificaties zou dit toch moeten kunnen ? )

mvg

Ik wilde ook zo iets ondernemen.
Hoewel het in het ruim toch ruim boven de 10 graden was (tevens de minimale verwerkingstemperatuur van de primer), bleek dat de primer het toch te koud had tegen de huid (koeler dan 10 graden vanwege de lage watertemperatuur).
Ofwel, klusje verschoven naar het voorjaar.

Ik zou het gewoon niet doen in deze tijd van het jaar.
Het wordt. 's nachts niet alleen behoorlijk koud maar ook vochtig.
Kan nooit goed zijn voor het uitharden.

Volgens mij moet de primer van international verdunt worden met verdunning nummer 1, thinner dus.
Wat ik zelf nog wel eens doen, is de verf verwarmen (voor de kachel zetten) en het oppervlak verwarmen.

Verwerking temperatuur is vaak minimaal 5 graden, maar niet altijd even prettig te verwerken.
Ik ben zelf mij eigen boot aan het schilderen, maar moet toegeven dat international zeeeeer langzaam droogt ongeacht de temperatuur

Gr, Westend

Bij mij werd het na dagen wel uiteindelijk droog, maar de dekking was ruk.
Niet doen dus.

naast de werkwerkingstemperatuur is het dauwpunt ook erg belangrijk. De meeste verf vind vocht niet leuk in het uithardingsproces! Er staat waarschijnlijk ook in de verwerkingsinstructies dat de object of oppervlakte temperatuur boven het dauw punt moet liggen. Let op dat als het afkoelt je ook condensatie krijgt en dus vocht op je geschilderde oppervlakte. Dauwpunt kan je berekenen op http://www.weerschip.nl/calc_Td.php als je de relatieve luchtvochtigheid en de temperatuur weet. Een oude truc is om een vloeitje (voor shag) op de oppervlakte te leggen, word die vochtig dan niet schilderen.

Gewoon niet schilderen in deze tijd zonde van je werk,veel te koud en te vochtig verf vloeit halfbakken het wordt gewoon veel minder mooi.
Wachten tot het een graad of 15 is ,liever nog 20 dan wordt het mooi,en vloeit het ook
Gr René ( klaver vier)

Klaver vier schreef:Gewoon niet schilderen in deze tijd zonde van je werk,veel te koud en te vochtig verf vloeit halfbakken het wordt gewoon veel minder mooi.
Wachten tot het een graad of 15 is ,liever nog 20 dan wordt het mooi,en vloeit het ook
Gr René ( klaver vier)

Veel minder mooi is niet erg, het zijn niet zichtbare gedeelten , die ik opgeschuurd heb, roest verwijdert en/of bewerkt , alles in owatrol , en ik wou het gewoon nog wat egaler krijgen met een basisprimer om bij beter weer een 2K coat/primer op te zetten als eindlaag...

Ik zal dus best ff wachten dan ;-((((

Doe dat maar.
Daar zal je jezelf later menigmaal voor bedanken.

Dus de beste tijd om de boot te schilderen is eigenlijk in het vaarseizoen? Wanneer je eigenlijk lekker wil varen