Alsof ik niet genoeg meer zinvolle klusjes aan boord te doen heb besloot ik laatst om de bilge schoon te maken. Niet makkelijk te doen want er is erg lastig bij te komen. Maar het aanzicht van nattigheid, vet en de geur deed mij besluiten om toch te proberen er bij te komen. Met een sponsje, wat doeken en dasty kwam ik een heel eind. Alleen het verste puntje, achterin, werd lastiger omdat er harde troep op de bodem bleek te zitten. Toen er stukken van los kwamen bleek het teer te zijn Daaronder ontdekte ik een staaf metaal en begreep dat dit de steun van het roer is. Ja, ik ben echt een beginneling....
Maar is het normaal dat hier teer in gegoten is? Ik vermoed dat het moet voorkomen dat er water komt te staan maar de brokken lagen gedeeltelijk los en water had dus vrij spel. Ook de gedachte dat het stevigheid zou bieden voor de roersteun tegen de wanden van de bilge passeerden maar eigenlijk lijkt mij dat spul daar niet hard genoeg voor.
Heeft iemand een advies hoe het hoort te zijn en of ik opnieuw teer moet gieten?

Om het misschien wat duidelijker te maken een foto:

Deze steun kan je in de bilge zien zitten (20 cm ofzo...) en staat als eerste onder water. Het is ook een onmogelijk hoekje om bij te kunnen komen. Dus wat zou ik hier in kunnen gieten ter bescherming tegen roest?

Dat er water staat op het laagste punt is niet zo vreemd,maar komt dat water er vanaf de balk in? Wand dan is deze niet goed gelast
Op de foto lijkt de las ook niet goed ingebrand,dus niet goed gehecht,ik zou hem overlassen,maar dan wel met een elektrode niet met mig
Gr René ( klaver vier)

Klaver vier schreef:Dat er water staat op het laagste punt is niet zo vreemd,maar komt dat water er vanaf de balk in?

Bedankt voor je reactie. De las is prima en lekt niet. De bilge vangt wat water op vanuit het gland. Dat zijn maar drupjes en is normaal. Door onderhoud aan de motor waarbij o.a. de impeller van de waterpomp is vervangen, loopt er water in de bilge. Dat is niet te voorkomen, maar omdat het hoekje zo moeilijk te bereiken is vraag ik mij af of er een 'permanente' bescherming mogelijk is door er 'iets' in te gieten zodat het hoekje waterpas wordt en makkelijker is droog te houden. Blijkbaar is er voorheen teer in gegoten maar omdat ik niet weet wat gebruikelijk is vroeg ik het hier.

Indien alles volledig roest- en vetvrij is zou je er epoxyhars in kunnen gieten. Maar een behoorlijk volledig te monitoren verfsysteem met regelmatig onderhoud is natuurlijk beter!

Misschien dat Mike Sanders vet een goede oplossing is dit vet moet je verwarmen en kan je daarna op de plaats gieten.
Na stolling zou dit een prima bescherming moeten geven.
In de oldtimer branche gebruiken ze dit vet ook voor de kokerbalken van de wagens.
Google maar eens op Mike Sanders.

Gieten met epoxy of afsmeren met vet zou ik niet doen.
- Epoxy hecht slecht op roestig staal en indien er later vocht bij / onder komt kun je niet zien hoe het roest proces vordert.
- Vet sluit goed af maar ook dit belemmerd de controle mogelijkheden indien er water bij komt.

Mijn persoonlijke keuze is: Zo goed mogelijk schoonmaken en ontroesten en daarna inspuiten met "Fluid film"
https://www.fluidfilm.nl/

Succes,
Roelof

Idd schoonmaken en in het vet zetten van bv fluidfilm.

En een bakje onder je gland om lekwater op te vangen

Hoi, ik heb zelf dus ook een Aquanaut, en eigenlijk het zelfde probleem.
Alleen heb ik een 9.5 en kan dus helemaal niet achter in de “kiel” komen, kan er niet eens in kijken.
Weet dus ook niet hoe het daar gesteld is met de roest....
Hebben meer boten dit probleem, en hoe hebben jullie dit aangepakt??
Groet,
Raymond