En potje of dop, er moet beluchting zijn.
Ik zie hoeveel olie er uitkomt door uitzetting van de olie bij een flinke temperatuurstijging.

In de dop zit ook ontluchting Yep er is al eerder een hele discussie over geweest over wel of geen beluchting op het potje.
Zelf heb ik op de plaats van de vuldop een knie naar achter gemaakt daarvandaan binnendoor mijn dashboard de slang naar opzij van het dashboard gemaakt en daar het potje bovenop en zo hoort het want dan kan hij ontluchten via het potje
Gr René ( klaver vier)

Klaver vier schreef:In de dop zit ook ontluchting Yep Gr René ( klaver vier)

Daar waren we het al over eens

Expansietankje moet kunnen beluchten, anders heeft het geen zin.
Met gesloten systeem bedoel ik stuurpomp, stuurcilinder en leidingwerk. Het expansietankje is aangesloten aan de drukloze (zuig / retour) zijde van de stuurpomp, de enigste luchttoevoer kan dus via de dop van het expansietankje komen.

Zolang er elders in het systeem geen lucht binnen komt zal het niveau in het potje niet kunnen oplopen. Dat het potje wel zo dicht mogelijk bij de stuurpomp zou moeten hangen spreekt voor zich.
Er dan van uitgaande dat de leidingen en stuurcilinder veel lager zijn ingebouwd kan het zeker niet gaan overhevelen (denk maar aan een emmer leeghalen door er en tuinslang in te hangen en aan het uiteinde te zuigen. Het uiteinde moet lager hangen dan de slang in de emmer anders gaat het niet stromen).

Ingeval van een kleine lekkage naar buiten van bv een slechte koppeling zal het niveau in het potje langzaam dalen, als dit tijdig wordt opgemerkt kan het potje gewoon worden bijgevuld.
Zoals Bas opmerkt, het volledige systeem vullen via het potje gaat niet.

Het is niks nieuws, er zijn meerdere eenvoudige hydrauliek systemen die zo werken.

Groet,
Roelof

Roelof schreef:Zolang er elders in het systeem geen lucht binnen komt zal het niveau in het potje niet kunnen oplopen.

Is dit wel zo?
Ik heb geen drup lucht in de leidingen en toch loopt het eruit via de vuldop (bij lage temperatuur te vol vullen), in mijn beleving door uitzetting van de olie.
Of loopt alleen de olie eruit vanuit het potje en heeft uitzetting in de leidingen geen invloed?
In het laatste geval zou de druk in de leidingen dan fors moeten oplopen a.g.v. uitzetting daar het surplus niet terug kan lopen in het reservoir zoals je stelt......

iets verkeerd onder woorden gebracht.
Ik bedoelde dat het potje niet zal oplopen door overhevelen zolang er elders in het systeem geen lucht in komt.

Door expansie en afkoelen van het systeem zal het niveau in het tankje wel varieren.
Het doel is natuurlijk om olie op te vangen zodra het uitzet door temperatuur verhoging en zodra de olie afkoelt deze olie weer in het systeem te krijgen. Je voorkomt dat er ongewenste drukopbouw in het systeem plaatsvindt.


Groet,
Roelof

Sorry Roelof maar je zit er echt naast
Zoals je stelt ( ik bedoelde dat het potje niet zal oplopen door overhevelen zolang er elders in het systeem geen lucht in komt
En het gaatje in het potje dan?
Gr René ( klaver vier)

Bericht verwijderd.

Inderdaad.
En uitzetting t.g.v. warmte brengt drukverhoging met zich mee.
Dat is elementaire natuurkunde.

Die druk moet ergens heen kunnen: naar het expansievat.
Daar moet de druk óók weg kunnen, anders kan het tankje uit elkaar knallen.
Dus is er ergens een open verbinding met de buitenlucht.
Dat kan niet anders.
En dus mogelijkheid tot hevelen.

Wat jij omschrijft is een drukvat.
Die is inderdaad afgesloten en kan je plaatsen waar je wilt.

Nee mannen,

pak een volle fles water zonder dop ( hydraulieksysteem) en een teiltje water (expansievat met open verbinding met de buitenlucht).
Wat gebeurd er als je de fles water ondersteboven in het teiltje houd? Helemaal niks, fles blijft vol.

Pas als je een gaatje in de bodem van de fles prikt ( lekke koppeling) heb je aan 2 kanten lucht en dan pas heb je communicerende vaten en gaat het niveau in het teiltje en de fles gelijk staan.